به گزارش اصفهان زیبا؛ خودروهای داخلی در مصرف سوخت از خودروهای روز دنیا عقبتر هستند.
مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گفت: خودروهای داخلی در مصرف سوخت از خودروهای روز دنیا عقبتر هستند.
او توضیح داد این خودروها استاندارد یورو ۶ را رعایت میکنند، اما همچنان سوخت بیشتری مصرف میکنند.
او افزود بازار جهانی خودرو به سمت کاهش مصرف حرکت میکند. با این حال، خودروسازان داخلی هنوز با این روند هماهنگ نشدهاند.
نقش فناوری در مصرف بالای سوخت
کارشناسان صنعت خودرو میگویند فناوری موتور نقش اصلی در مصرف سوخت دارد. خودروسازان جهانی هر سال طراحی موتور را بهروزرسانی میکنند تا مصرف کاهش پیدا کند.
در ایران، خودروسازان این روند را با سرعت کمتر اجرا میکنند. همین موضوع فاصله فنی ایجاد کرده است.
همکاریهای جهانی در صنعت خودرو
شرکتهای بزرگ خودروسازی جهان برای توسعه موتورهای کممصرف با هم همکاری میکنند. این همکاریها فناوری را سریعتر پیش میبرد.
اما محدودیت همکاریهای بینالمللی، صنعت خودروی ایران را از این روند جهانی عقب نگه داشته است.
خودروهای فرسوده و مصرف بالای سوخت
خودروهای کهنه سوخت بیشتری مصرف میکنند.
ادامه استفاده از این خودروها مصرف انرژی کشور را بالا برده و فشار بیشتری به محیطزیست وارد کرده است.
ضعف معاینه فنی در کنترل آلایندگی
معاینه فنی نقش مهمی در کنترل آلودگی دارد، اما بسیاری از مراکز هنوز از تجهیزات قدیمی استفاده میکنند.
این موضوع کنترل استانداردهای جدید مثل یورو ۶ را ضعیف کرده و نظارت دقیق را کاهش داده است.