پایان لاتاری خودرو؛ شاید وقتی دیگر

 اکثریت متقاضیان خرید خودرو برای خودروهایی ثبت‌نام کردند که بیشترین حاشیه بازار قیمتی را دارند و به نظر می‌رسد متقاضیان به دلیل حاشیه قیمتی نرخ کارخانه با بازار آزاد این خودروها را انتخاب کرده‌اند. فربد زاوه، کارشناس خودرو، به اصفهان‌زیبا می‌گوید: «خودروی پژو و 206 بیشترین متقاضی را در روش قرعه‌کشی داشته‌اند. دلیلش هم این است که رانتش بیشتر بوده است. هراندازه رانت بیشتر باشد، متقاضی هم بیشتر می‌شود. درواقع به همین دلیل برای ثبت‌نام هجوم آوردند.» زاوه بیان می‌کند: «متأسفانه افرادی که توانایی خرید یک پراید را هم ندارند، از دایره عدالت این طرح قرعه‌کشی بیرون افتادند. این تصمیم نابخردانه‌ای است که رضا شیوا، رئیس شورای رقابت گرفت. هزینه این تصمیم را افرادی می‌دهند که حتی قدرت خرید یک موتورسیکلت را هم ندارند و گرانی‌ها را صرفا  تحمل می‌کنند.» این کارشناس خودرو اذعان می‌کند: «این تصمیم از سوی رئیس شورای رقابت گرفته شد تا در ظاهر اعلام کنند ما توانستیم به عده‌ای 100 میلیون تا 200 میلیون رانت دهیم تا مردم بتوانند سوار 206 شوند.» زاوه تأکید می‌کند: «این تصمیم از سوی شورای رقابت اشتباه بود و سایرین نیز به فکر اصلاح این تصمیم‌گیری نیفتادند. سامانه یکپارچه خودرو همان سیستم قبلی قرعه‌کشی خودرو است و تأثیری بر ماهیت توزیع خودرو ندارد و از همان ابزار استفاده می‌شود. فعلا این سامانه برقرار است و تداوم پیدا خواهد کرد.»