بایگانی برچسب قیمت تیبا
بازار خودرو از نفس‌کشیدن افتاد
ازار پرهیجان شب عید با نوسان‌های نرخ ارز، یک‌شبه جای خود را به بازار پرعرضه و راکد داد و انتشار اخباری از نتیجه‌بخش‌بودن برجام، آسمان دلالان بازار خودرو را تیره‌تر کرد. اگرچه ارتباط میان تحریم‌ها و بازار خودروی اصفهان غیرمستقیم است، از شب‌های سرد زمستانی که نرخ ارز بر اثر انتشار اخبار مثبت از برجام روند نزولی پیدا کرد، قیمت چهارچرخ‌ها نیز رو به سقوط رفت؛ تا امروز اتومبیل‌های تولید داخل پنج تا 12 میلیون تومان افت قیمت را تجربه کنند. فعالان بازار عقیده دارند بازار خودرو در سال جاری برخلاف سال‌های گذشته از خواب زمستانی بیدار نمی‌شود؛ سوت‌وکور، ساکت، راکد و بی‌روح. گویی خریداران خودرو آب شده و در زمین فرورفته‌اند! فعالان بازار مدعی‌اند از نیمه‌های دی، بازار خودروی اصفهان در کما فرو رفته و اگر حجم معامله‌ها را نفس‌های بازار بدانیم، بازار خودرو از نفس‌کشیدن افتاده است!
لاتاری خودرو با سود میلیونی!
ثبت‌نام‌کنندگان در طرح‌های فروش فــوق‌العاده خودرو مـعمولا کمتر از یک‌دهم‌درصد شانس برنده‌شدن دارند؛ ولی سود بیش از 100درصدی همان چیزی است که خریداران خودرو را به شرکت در قرعه‌کشی ترغیب می‌کند. همین موضوع باعث شده است دوم دی بالغ بر سه میلیون و ۵۳۱ هزار متقاضی برای چهار محصول ایران‌خودرو با مجموع ظرفیت ۵۵۰۰ دستگاه ثبت‌نام کنند. البته برندگان تا یک سال نمی‌توانند خودروی خود را بفروشند؛ ولی این محدودیت نیز از جذابیت ثبت‌نام در قرعه‌کشی خودرو و کسب سود چندمیلیون‌تومانی کم نمی‌کند.
تیبای یک میلیاردی نتیجه سود 20 درصدی سپرده‌ها
«تیبا، ارزان‌ترین خودروی خارجی در جریان معاملات روز گذشته بازار خودرو مقاومت روانی یک میلیارد تومان را رد کرد تا خودرو صفرکیلومتری دیگری با قیمت کمتر از یک میلیارد تومان نداشته‌باشیم»، «سکه وارد کانال 300 میلیون تومان شد» و «تعزیرات اعلام کرد فروش هر کیلوگرم مرغ به قیمتی بالاتر از کیلویی 250 هزار تومان تخلف است و با متخلفان برخورد خواهدشد.» شاید با خواندن این جملات لبخند زده باشید. تیبا یک میلیارد تومانی غیر منطقی است ولی هشت سال قبل پراید صفر کیلومتر کمتر از هفت میلیون تومان قیمت داشت و امسال مرز 150 میلیون تومان را رد کرد! شاید هشت سال قبل باور پراید 150 میلیون تومانی آسان نبود.
امید به پایان خوش بازار خودرو در سال99
فاصله قیمت خودرو در کارخانه و حاشیه بازار، نیمه اول سال 99 زیاد بود؛ ولی وضعیت بازار آزاد خودرو در پاییز تغییر کرد تا اکنون قیمت خودرو در کارخانه با حاشیه بازار به هم نزدیک شوند. در واقع روند کاهش نرخ ارز موجب افت قیمت خودروهای صفرکیلومتر و کارکرده در بازار آزاد شده است و به نظر می‌رسد افت دلار بر قیمت خودرو در مبدأ نیز تأثیرگذار خواهد بود؛ زیرا تورم‌بخشی پاییز رقمی کمتر خواهد بود. به دنبال افت تورم‌بخشی، شورای رقابت اجازه افزایش قیمت خودرو در کارخانه را به میزان 9 ماه گذشته نخواهد داد.
افت میلیاردی قیمت به کدام خودروها رسید؟
خودروهای داخلی و خارجی پس از یک رالی صعودی در قیمت‌ها، دهه آخر آبان به صورت دسته‌جمعی ریزش کردند. در این میان بعضی از خودروهای لوکس مانند محصولات بی‌ام‌و تا دومیلیارد تومان ارزان شد و محصولات تولید داخل نیز افتی چند ده میلیون تومانی را تجربه کردند. فعالان بازار خودرو علت اصلی ریزش قیمت‌ها را نزولی‌شدن نرخ ارز می‌دانند. با این حال کاهش قیمت‌ها بازار را قفل کرد؛ زیرا فروشندگان در انتظار افزایش مجدد نرخ ارز و گرانی خودرو هستند و خریداران به امید ادامه روند نزولی خودرو نشسته‌اند؛ اگرچه مشاهدات میدانی نشان می‌دهد تعداد فروشندگان بازار خودروی اصفهان روز به روز بیشتر می‌شوند.
درد بی‌درمان در بازار خودرو
ورود شورای رقابت به بازار خودرو برای قیمت‌گذاری، افزایش عرضه خودرو، قرعه‌کشی، ورود خودرو به بورس و… هیچ‌کدام باعث نشد قیمت انواع خودروی تولید داخلی کاهش یابد. قیمت‌ها در بازارهای مختلف کشور مانند خودرو روند صعودی داشت و خبری از ثبات نبود. ولی انتشار خبر ابتلای ترامپ به کرونا شوک بزرگی به بازار خودرو وارد کرد؛ به‌طوری‌که قیمت خودروهای ایرانی پس از انتشار این خبر دو تا پنج میلیون تومان کاهش یافت.
جهش تولید خودروسازان با افزایش 23درصد
با افزایش تولید ۲۳,۷ درصدی و ۱۲۴درصدی در رتبه چهار و پنج تولید خودرو در کشور قرار می‌گیرند. تولید مینی‌بوس و میدل باس ۴۱۲ دستگاه و تولید اتوبوس 383 دستگاه در این شش ماه بود.
خودرو بر دنده گرانی
«ستاد تنظیم بازار طرح ساماندهی بازار خودرو را ارائه داد»، «شورای رقابت با قیمت‌گذاری خودرو، شرایط بازار را بهبود می‌دهد»، «فروش فوری خودرو با قرعه‌کشی بین مشتریان، کاهش فاصله قیمت خودرو در کارخانه و بازار آزاد را به دنبال دارد» و… دولت هر بار با یک راهکار سعی در سامان دادن شرایط بازار خودرو را دارد؛ ولی افزایش قیمت‌ها در بازار خودرو از سال 97 تاکنون یک اتفاق عادی محسوب می‌شود و هیچ‌یک از اقدامات دولت مانع رشد قیمت‌ها نشده است.
خداحافظی با خودروهای ارزان
کارشناسان صنعت خودرو می‌گویند دیگر باید با خودروی ارزان‌قیمت خداحافظی کرد. پس از حذف پراید پرتیراژ از خط تولید خودروسازان، ارزان‌ترین خودروی جایگزین، دیگر زیر 100 میلیون تومان قیمت نمی‌خورد. کوئیک، سمند و تیبا ازاین‌دست خودروهایی هستند که در شرایط کنونی متقاضیان با قدرت خرید خودرویی مانند پراید می‌توانند برای خریدنشان برنامه‌ریزی کنند.
آرشیو کامل روزنامه
