این گلایه صنعتگران مستقر در شهرک صنعتی امیرکبیر است؛ شهرکی که نیاز تمامی صنایع استراتژیک و مادر کشور را تأمین میکند و قابلیت این را دارد که بهعنوان توریسم صنعتی اصفهان معرفی شود؛ ولی متأسفانه مورد بیمهری مسئولان استانی قرار میگیرد. علاوه بر این صنعتگران شهرک صنعتی امیرکبیر مطالبه دارند تا شهرداری اصفهان برای زیباسازی شهرک و طراحی ایستگاه مترو بهمنظور حملونقل راحتتر به این شهرک تعاملات لازم را داشته باشند تا پیششرطهای لازم برای معرفی این شهرک بهعنوان توریسم صنعتی معرفی شود. سختگیری بانکها برای اعطای تسهیـلات، سخــتگیـریهای مالیــات و بیمه نیز موانعی هستند که تولیدکنندگان بهعنوان بمب صنعتی از آنها یاد میکنند و خواستار رفعورجوع این سنگاندازیها در مسیر تولیدند.واحدهای صنعتی این شهرک در زمینه قطعــهســازی، قـالــبسازی، تراشکــاری، ماشینسازی، ساخت تجهیزات صنایع مختلــف، خدمات و… فعــالیــت دارنــد ونیاز صنــایــع بزرگی همچــون ذوبآهن، فــولادمبــارکه، فــولاد خوزستـــان، صنــایع پــالایشگــاهی و پتــروشیمــی، نیــروگاهها، صنایع نظامی و خودرو، صنایع سیمان، صنایع کاشی و سایر صنایع بزرگ کشور را رفع میکنند. از وجوه بارز این شهرک یکی وجود ظرفیتهای ارزشمند انسانی بهخصوص فارغالتحصیلان دانشگاهی در کنار صنعتگران خبره و پیشکسوت و دیگری قرارگرفتن واحدهای مختلف صنعتی با فعالیت متنوع در کنار یکدیگر است که با حداقل جابهجایی امکان بهرهمندی از توانمندیهای مختلف صنعتی را میسر خواهد کرد.
شعبهای از بانک صنعت و معدن در شهرک ایجاد شود
بازدید چندساعته خبرنگار اصفهانزیبا از شهرک صنعتی امیرکبیر و کارگاههای مستقر در این شهرک، فرصتی بهدست داد تا در جریان مشکلات این واحدها قرار بگیریم و از نزدیک پای درددل تولیدکنندگان بنشینیم. اینطور که رئیس هیئتامنای شهرک صنعتی امیرکبیر به اصفهانزیبا میگوید، حـدود دوهــزار و 200 کـارگــاه در شهرک صنعتی امیرکبیر راهاندازی شده و نیاز تمامی صنایع مادر توسط این کارگاهها برطرف میشود. حال از آنجاییکه 17درصد از تولید ناخالص کشور توسط صنایع کوچک تـأمین میشــود، این صنایع باید بیشتــر مــوردحمــایــت مسئــولان قــرار بگیـــرند؛ ولی متأسفانه این شرکتها آنطور که بایدوشاید دیده نشدهاند.ستار مؤمنی در ادامه خاطرنشان میکند: «قــرار بــوده که امســال تسهیــلات با ســود14درصد به صنعتگران تخصیص پیدا کند ولی هنوز این وام تخصیص داده نشده است. پیشتر نیز تسهیلات با نرخ 18درصد به صنعتگران اعطا میشد؛ ولی واقعیت این است که نرخ سود بالای تسهیلات معضلی برای صنعتگران بهشمار میرود؛ بنابراین درخواست ما این است که تسهیلات با نرخسود 2 تا 4درصد با تنفس چندساله به صنعتگران اعطا شود تا مشکلات سرمایه در گردش آنها کمرنگتر شود.»رئیــس هیئــتامنــای شهـــرک صنعتـــی امیرکبیر اذعان میکند: «بانکها هر روز سختگیریهای جدیدی اعمال میکنند و این سختگیریها بهاندازهای است که صنعتــگران گــاهی از دریــافــت تسهیــلات منصرف میشوند. وثیـقه، جـواز کســب و ضامن ازجمله این سختگیریهاست که توسط شبکه بانکی اعمال میشود؛ ضمن اینکه بانکها سند بنگاههای تجاری را بهعنوان وثیقه قبول نمیکنند.»او عنوان میکند: «درخواست ما این است که یک شعبه از بانک صنعت و معدن در شهرک صنعتی امیرکبیر تأسیس شود و شروع به فعالیت کند؛ ولی متأسفانه مسئولان این شهرک را جزو شهرکهای صنعتی قبول ندارند تا این اقدام را عملیاتی کنند.»
مالیات و بیمه نفس تولید را گرفت
در ادامه این گفتوگو، نایبرئیس شهرک صنعتی امیرکبیر به اصلیترین مشکلات کارگاهها اشاره میکند و از مطالبات متولیان شهرک سخن میگوید. محسن ظفربخش به اصفهان زیبا میگوید: «صنعتگران در خوشبینانهترین حالت با 20 درصد سود فعالیت میکنند. صنعتگران ازلحاظ درآمدی اقشار ضعیفی هستند و به خاطر همین، جوانان دیگر علاقهای به ورود به بخش صنعت ندارند. وقتی بازدهی در یک حرفه نباشد، انگیزه و علاقهمندی نیز ایجاد نمیشود. متأسفانه هرساله فشار به صنعتگران وارد میشود تا مالیات را افزایش دهند و این سختگیریها انگیزه صنعتگران را کاهش میدهد.» او تصریح میکند: «کارشناسان مالیاتی نیز چون تعدادشان کم است، زمان برای رسیدگی به پروندههای مالیاتی را ندارند. این باعث میشود عده زیادی فرار مالیاتی داشته باشند؛ ولی در مقابل به صنعتگران برای پرداخت مالیات سختگیری شود.»ظفربخش عنوان میکند: «بیمه نیز معضل دیگری برای صنعتگران است. بیشتر کارگاههای شهرک امیرکبیر با نیروی انسانی پنج نفر یا کمتر فعالیت میکنند. قانون نیز مصوب کرده است کارگاههایی که زیر پنجنفر هستند حق بیمه 10درصد پرداخت کنند؛ ولی سازمان تأمین اجتماعی با قلدری اعلام میکند باید 30درصد حق بیمه پرداخته شود. انتظار داریم دولت نظارت کند که سازمان تأمین اجتماعی با چه اجازهای حق بیمه 10درصد را به 30 درصدافزایش داده است.»او ادامه میدهد: «20درصد قرارداد بهعنوان بیمه قرارداد به سازمان تأمین اجتماعی پرداخته میشود. تأمین اجتماعی حتی بیمه حملونقل را دریافت میکند؛ این درحـالــی اســت کـــه در مقــابــل خدمــات باکیفیتی ارائه نمیکند و حتی در زمان بازنشستگی نیز حقوق و مزایای بالایی را پرداخت نخواهد کرد.»نایبرئیس هیئتامنای شهرک صنعتی امیرکبیر خاطرنشان میکند: «بزرگترین حمایت دولت از صنعتگران این است که کمکی به آنها نکند. دولت هر برنامهریزی مــیکنــــد ســازمـــانهـــا بــــرخـــلاف ایـــن برنامهریزیها عمل میکنند. متأسفانه حیطه نظارت دولت ضعیف است و قدرت قانونگذار و دولت در مقابل بیمه، بانک، مالیات ضعیف است و نمیتواند با آنها مقابله کند. مشکل اینجاست که قانونها صحیح نوشته میشود؛ ولی بهدرستی اجرا نمیشود.»
تسهیلات با سود بالا مشکلگشا نیست
ظفربخش خاطرنشان میکند: «بانکها با صنعتگران تعامل خوبی ندارند. تسهیلات بــا نــرخ ســود بیــش از 5درصــد مشکــلات صنعتــگــران را حــلوفصــل نمــــیکنـــد و بــهطــورحتــم بــایــد حمــایــتهای بانـکی بهگونهای باشد که سختگیریها در این بخش کاهش پیدا کند.»او بیان میکند: «شرکتهای کوچک مستقر در شهرک صنعتی امیرکبیر لوازم قنادی، لوازم طلاسازی و… صادر میکنند؛ ولی رقم صادرات پایین است. ارمنستان، عراق، افغانستان و کشورهای حوزه خلیجفارس مقاصد صادراتی این شرکتها هستند که در شرایط تحریم مشکلاتی برای نقلوانتقال پول وجود دارد.»نایبرئیس هیئتامنای شهرک صنعتی امیرکبیر اذعان میکند: «هدف دولت وبــرنامــهریز بــایـــد بهگــونــهای بــاشــد که صنعتگران صادراتمحور شوند. دولت باید بتواند بازاریابی کند و برای صنعتگران بازار هدف تعیین کند. کشور کره وزارت صنایع کوچک راهاندازی و برای صنعتگران بازار هدف ایجاد کرده است. در کشور ما نیز باید متولیان برای صادرات صنایع کوچک برنامهریزی کنند ؛چون صنعتگر نمیتواند هم برنامهریز باشد، هم تولید کند، هم مدیریت کسبوکار و بازاریابی کند، بلکه مجموعهای باید راهاندازی شود تا این فعالیتها را برای صنایع کوچک و متوسط انجام دهد.
صمت رسیدگی نمیکند
ظفربخش ادامه میدهد: در سال 68 شهرک صنعتی امیرکبیر تحتعنوان مجموعهای برای ساماندهی مشاغل مزاحم تأسیس شد و دولت فکرش را نمیکرد که در حد شهرک صنعتی گسترش پیدا کند. الان هم اعلام میکنند که این مجموعه اگر تا شعاع 50 کیلومتری خارج از شهر تأسیس شده بود شهرک صنعتی محسوب میشد و زیر نظر اداره کل صمت قرار میگرفت؛ ولی الان صمت این شهرک را جزو شهرکهای صنعتی بهحساب نمیآورد.»او تأکید میکند: «از شرکت شهرکهای صنعتی گلایهمندی نداریم؛ این شرکت به کارفرمایان و کارگران مستقر در شهرک آمــوزشهـــای لازم را ارائـــــه مــیدهـــد و کـــلاسهای آمـــوزشــی زبــان، آمـــوزش نــرمافزارهــای روز دنیـــا را بــه پــرسنـــل و کارفرمایان ارائه میکند؛ ضمن اینکه برای برگزاری تورهای صنعتی نیز حمایتهای لازم را انجام میدهد. درواقع گلایهمندی اصلی ما از عملکرد اداره کل صمت اصفهان است. متأسفانه حتی یکبار هم رئیس اداره کل صمت از شهرک صنعتی امیرکبیر بازدید نکرده تا در جریان مشکلات این صنعت قرار بگیرد.» او میافزاید: «جالب اینجاست که از اداره کل صمت کرمان برای بازدید از شهرک صنعتی امیرکبیر مراجعه کردهاند و این شهرک برای آنها یک پایانه صنعتی مهم محسوب میشود؛ ولی اداره کل صمت اصفهان، این شهرک را بهعنوان شهرک صنعتی نمیپذیرد و متولیان این اداره کل پای صحبتهای صنعتگران مستقر در این شهرک نمینشینند.» ظفربخش خاطرنشان میکند: «مواداولیه شــرکــتهای مستـقــر در شهــرک صنعتی امیرکبیر در داخل تأمین میشود و فقط برخی قطعات خاص وارد میشود. در شرایط تحریم اقدام به واردات ماشینآلات برای تولید کردهایم؛ ولی اداره کل صمت گلایهمنداست که چرا ماشینآلات وارد میشود! انتظار ما این است که بهجای برخوردهای سخت گیرانه، ما را تشویق کنـنـد تـا دستـگاههـا وارد شــود و کیـفیــت تولیدات افزایش یابد.»
شهرداری با ما تعامل کند
نایبرئیس هیئتامنای شهرک صنعتی امیرکبیر اذعان میکند: «مجموعهسازی شهرک صنعتی امیرکبیر توسط سازمان میدانهای شهرداری انجامشده است. انتظار ما این است که تعامل بین شهرداری و سازمان میدانها برای حمایت از این شهرک افزایش یابد. وقتی شهرداری عوارض ارزشافزوده دریافت میکند باید درمقــابل خدمــاتی نیــز به مــا ارائــه کنــد. خوشبختــانه در یـکمـاهــه اخیــر توســط شهــردار جــدیــد منطقــه حــرکتهــایــی در راستای زیباسازی، دفع ضایعات و زبالهها انجامشده که امیدواریم ادامهدار شود.»ظفربخش میافزاید: «آسفالت و زیرسازی، زیبــاســازی و فضــای سبــز شهــر توســط شهرداری باید انجام شود تا بتوانیم شهرک را بهعنوان توریسم صنعتی معرفی کنیم؛ ولی متأسفانه همکاری شهرداری در این بخشها با ما ضعیف است.»او خاطرنشان میکند: «هیئتامنای شهرک صنعتی امیرکبیر اقدام به راهاندازی بهداری با هزینه خودش در شهرک کرده است؛ ولی ایــن بهــداری در شــأن مقــام شهــرک نیست. انتظار ما این است که یک کلینیک دنــدانپــزشکی و اورژانــس برای بـخـش کارگری شهرک راهاندازی شود.»او میگوید: «از شهرداری تقاضا داریم در مسیـــر متــرو ایستــگاهــی بــــرای شهــرک راهاندازی کند؛ چون حملونقل به این منطقه راحتتر میشود؛ همچنین باتوجه به اینکه اجارههای کارگاههای مستقر در شهرک امیرکبیر زیاد است، انتظار داریم کارگاههای ارزانقیمت ساخته و در اختیار صنعتگران قرار داده شود.»
