افتتاح ابرپروژه‌ها با حضور مقامات کشور

افتتاح آزادراه غدیر هم‌زمان با ۱۳ رجب خبری است که محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی اعلام کرده است. کاهش ۱/۵ ساعتی مدت سفر و کاهش بار ترافیکی اتوبان تهران-کرج-قزوین از مزایای این ابرپروژه است. آزادراه غدیر از پروژه‌های پر افتخار کشور است که با سرمایه‌گذاری قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا و با مشارکت شرکت‌های داخلی و باتجربه ساخته شده است. این مسیر آزادراهی بخشی از کریدور ترانزیتی شرق و غرب است و از ایده تا طراحی و ساخت و بهره‌برداری همه در این دولت انجام شد. کاهش مصرف سوخت، کاهش تولید آلاینده‌های زیست‌محیطی، کاهش ترافیک عبوری و افزایش ایمنی از دیگر مزایای اجرای این پروژه است. در اصفهان هم افتتاح پروژه‌های عمرانی شهرداری اوج گرفته است. پروژه پل آفتاب در بزرگراه شهید اردستانی در محدوده مناطق ۱۰ و ۱۴ و در محل تقاطع حلقه حفاظتی شهر اصفهان با اتوبان فرودگاه و ادامه بلوار فرزانگان بین پل آفتاب و میدان شهدای ورزشکار در محدوده منطقه ۱۴ اجرایی شده است. مساحت کل پروژه پل آفتاب ۲۱۰ هزار مترمربع است که ۱۴۵ هزار مترمربع از آن مربوط به اجرای تقاطع غیر همسطح و کندروهای اتوبان و ۶۵ هزار متر مربع مساحت مسیر اتصال تقاطع به بلوار فرزانگان است. مساحت پل‌سازی در پروژه پل آفتاب چهار هزار و ۹۰۰ متر مربع (طول ۷۰ متر، عرض ۷۰ متر و ارتفاع شش متر) است و از لحاظ مشخصات طراحی، این پل شامل ۵۶ عدد شمع با حفاری ۷۸۴ متر طول و ۲۸ ستون است که یک‌هزار و ۳۵۰ تن آرماتوربندی در این پروژه اجرا شد. سطح قالب استفاده‌شده در پروژه پل آفتاب ۹ هزار و ۱۱۶ مترمربع و حجم بتن‌ریزی در پل آفتاب و ادامه بلوار فرزانگان بیش از ۶۰ هزار تن است.
برای تحقق این رکورد کامیون‌ها در دو شیفت کاری فعالیت کردند و با توجه به تعداد آن‌ها و کوتاه‌بودن زمان بارگیری و تخلیه که باید به صورت دقیق و در محل موردنظر صورت می‌گرفت، تجربه گران‌قدری در زمینه مدیریت اجرا در اختیار سازمان عمران قرار گرفت. سازمان عمران شهرداری اصفهان هم در دو پروژه پل آفتاب و ادامه بلوار فرزانگان رکورد جدید بارگیری، حمل و خاک‌ریزی بیش از دو میلیون تن را به ثبت رساند.
سطح آسفالت مورد استفاده در این پروژه بیش از یک میلیون مترمربع برابر با ۱۵۰ هزار تن آسفالت است که در کل توسط کارخانجات آسفالت این سازمان تولید و اجرا شده است.
پروژه پل آفتاب دارای یک پل سه‌دهانه بوده که دهانه وسط به عرض ۳۲ متر و دو دهانه کناری به عرض ۱۹ متر است. با توجه به اینکه پل آفتاب در بزرگراه شهید اردستانی بخشی از حلقه چهارم حفاظتی شهر اصفهان است و ادامه این حلقه در این قسمت به شهرستان برخوار منتهی می‌شود، بلواری به نام تابان و آسمان به این بخش متصل می‌شود که طول این دو بلوار پنج کیلومتر و عرض آن ۳۶ متر است.
هدف از اجرای این پروژه حذف ترافیک تردد بین‌شهری از داخل شهر و کاهش بار ترافیکی مرکز شهر، تفکیک ترافیک وسایل نقلیه سنگین از ترافیک وسایل نقلیه سبک داخل شهر، تأمین ترافیک ایمن، راحت و سریع در محدوده کلان‌شهر اصفهان است که با اجرا و تکمیل ادامه رینگ چهارم تا مجموعه پل‌ها و تقاطع غیر همسطح سردار شهید سلیمانی، گام مهمی در رفع مشکلات ترافیک منطقه برداشته شده و چهره شهر از نظر حجم تردد خودرو دگرگون شود. اجرای خیابان دو بانده (خیابان‌های آسمان و تابان) به طول 6 کیلومتر و یک تقاطع غیرهمسطح با هزینه‌ای بالغ بر دوهزار میلیارد در منطقه 14 احداث شد و کاهش ترافیک، جلوگیری از تردد وسایل نقلیه سنگین به داخل منطقه، افزایش ایمنی، کاهش تصادفات جاده‌ای، آلودگی هوا و آلودگی صوتی در داخل منطقه و نزدیک‌تر شدن راه شاهین‌شهر، دولت‌آباد و حبیب‌آباد به فرودگاه از مزایای مهم این پروژه است. تقاطع آفتاب دارای یک پل با سه دهانه است که دهانه وسط به عرض 32 متر و دو دهانه جنبی 16 متری است. این پل اتصال‌دهنده ترافیک خیابان‌های آسمان و تابان به حلقه حفاظتی ترافیکی اصفهان و یکی از نقاط مهم این حلقه است.
هم‌اکنون عملیات احداث محور اتصال‌دهنده پل آفتاب و پل‌های شهید سلیمانی در کنار کارخانه قند اصفهان به عنوان نقطه صفر حلقه حفاظتی شهر اصفهان در حال اقدام است و عملیات احداث در حال پیشرفت است. با احداث این محور، ترافیک خیابان‌های آسمان و تابان به صورت مستقیم به حلقه حفاظتی ترافیکی متصل شده و مسیر خود به سمت جنوب اصفهان (جاده شیراز) یا شرق اصفهان (جاده نائین و یزد) را ادامه می‌دهد. این حلقه با تسهیل هدایت ترافیک که قصد ورود به اصفهان را ندارند، کاهش بار ترافیکی شهر، کاهش آلودگی هوا، کاهش مصرف سوخت و افزایش ایمنی شهروندان را دنبال می‌کند. از مزایای این پروژه افزایش ایمنی شهروندان منطقه با توجه به حذف تردد خودروهای سنگین در سه راه نقشینه، خیابان بعثت و غیره است؛ به طوری که خودروهای سنگین با احداث خیابان‌های تابان و آسمان دیگر وارد این خیابان‌ها نمی‌شوند و از طریق این دو خیابان مستقیم به اتوبان شهید اردستانی وارد شده و به مسیر خود که اکثرا به سمت جاده یزد و نائین است، ادامه می‌دهند. همچنین تسهیل دسترسی به فرودگاه اصفهان برای ساکنان این منطقه و همچنین شهرهای شمالی و شمال شرقی اصفهان مانند دولت‌آباد، شاهین‌شهر، خورزوق و غیره تردد به سمت فرودگاه بسیار آسان‌تر و بهتر شد.
کاهش بار ترافیکی حلقه سوم ترافیکی اصفهان در بزرگراه شهید آقابابایی و کاهش مصرف سوخت از دیگر مزایای این پروژه است. این پروژه یکی از مجموعه‌های محرک توسعه منطقه14 نیز به شمار می‌رود.