فاز نخست رینگ چهارم به ایستگاه پایانی رسید

در حال حاضر فاز نخست این پروژه به مرحله پایانی رسیده است؛ چنانکه مدیر منطقه 15 شهرداری اصفهان از این موضوع خبر داده است. هوشنگ نظری‌پور گفت: محدوده فاز نخست رینگ چهارم از تقاطع غیرهمسطح قهجاورستان تا روستای بهاران به‌زودی بهره‌برداری می‌شود. او با بیان اینکه ابرپروژه رینگ چهارم یا همان حلقه حفاظتی شهر یکی از پروژه‌های شاخص شهرداری اصفهان محسوب می‌شود، اظهار کرد: حدود هفت کیلومتر از اجرای این پروژه در منطقه 15 شهرداری اصفهان قرار دارد که هم‌اکنون عملیات اجرایی فاز نخست آن به طول 2,7 کیلومتر (پیش‌ازاین کندروی ضلع شرقی آن نیز به بهره‌برداری رسیده) در حال تکمیل است. مدیر منطقه 15 شهرداری اصفهان افزود: محدوده فاز نخست رینگ چهارم از تقاطع غیرهمسطح قهجاورستان تا روستای بهاران که دارای دو کندرو و دو تندرو جمعا به عرض متوسط 66 متر است، به‌صورت کامل آزادسازی و بیش از 98درصد پیشرفت عمرانی داشته است.  این پروژه تا چند روز آینده به بهره‌برداری خواهد رسید. ظری‌پور با اشاره به آزادسازی این محدوده در نیمه نخست سال 1400 ادامه داد: مساحت آزادسازی در این محدوده از حلقه حفاظتی شهر، حدود 150هزار مترمربع بوده است. او خاطرنشان کرد: هزینه‌های فاز نخست حلقه حفاظتی شهر اصفهان درمجموع 1680 میلیارد ریال است که هزار میلیارد ریال صرف عملیات عمرانی و مابقی هزینه آزادسازی بوده است. او با بیان اینکه میزان آسفالت‌ریزی در این قسمت از رینگ حفاظتی شهر 32هزار تن است، گفت: با بهره‌برداری از این مرحله اتصال بزرگراه شهید چمران و شهید اردستانی از شمال شهر به رینگ چهارم، دسترسی به خیابان آیت‌الله خاتون‌آبادی، کمربندی شرق و بزرگراه امام‌رضا(ع)(جاده نائین) برقرار و باعث سهولت ارتباط شمالِ شهر به شرق و جنوب شهر اصفهانمی‌شود. مدیر منطقه 15 شهرداری اصفهان در خصوص فاز دوم این ابرپروژه تصریح کرد: فاز دوم حلقه حفاظتی شهر (محدوده روستای بهاران تا محله دهنو) حدفاصل کیلومتر 2.400 تا 4.000 رینگ حفاظتی واقع‌شده که تاکنون در حدود 87هزار مترمربع که چیزی بیش از 90درصد مساحت این فاز را شامل می‌شود، آزادسازی شده و در حال حاضر عملیات عمرانی این محدوده با انسجام در حال انجام است. ظری‌پور درباره فاز سوم این پروژه اظهار کرد: این فاز حدفاصل کیلومتر صفر تا 2.400 در محدوده مجموعه پل‌های سردار شهید حاج‌قاسم سلیمانی تا محله دهنو به دلیل متراکم‌بودن به دو قسمت تقسیم‌بندی شده است. بیش از 98درصد آزادسازی قسمت نخست یعنی حدفاصل کیلومتر صفر تا 1.200 انجام‌‌شده و قسمت دوم از کیلومتر 1.200 تا 2.400 که به دلیل قرارگرفتن املاک تجاری، مسکونی و کارگاهی متمرکزترین و سخت‌ترین قسمت این پروژه است، تاکنون در حدود 11درصد میزان آزادسازی آن برآورد شده است. مدیر منطقه 15 شهرداری اصفهان اظهار امیدواری کرد: با حمایت مدیریت شهری و تلاش جهادی بتوان موانع پیش رو در این پروژه عظیم را کنار زد تا با بهره‌برداری از آن بتوان به اهداف کلان این طرح شاخص ازجمله ممانعت از توسعه بی‌رویه و افقی شهر و کاهش آلودگی هوا و ترافیک دست پیداکرد.