جزئیات طرح جدید کارت سوخت:

کارت‌های اضطراری سوخت شناسه‌دار می‌شوند

طرح شناسه‌دار کردن کارت‌های اضطراری جایگاه‌های سوخت به‌صورت آزمایشی در دو جایگاه تهران اجرا شده است.

تاریخ انتشار: ۰۸:۴۵ - سه‌شنبه ۲۴ شهریور ۱۴۰۵
مدت زمان مطالعه: 3 دقیقه
کارت‌های اضطراری سوخت شناسه‌دار می‌شوند

به گزارش اصفهان زیبا؛ طرح شناسه‌دار کردن کارت‌های اضطراری جایگاه‌های سوخت به‌صورت آزمایشی در دو جایگاه تهران اجرا شده است. در این طرح، تراکنش‌ها با کد ملی ثبت می‌شوند و میزان سوخت قابل برداشت برای هر فرد مشخص خواهد شد. در صورت موفقیت، مسئولان طی دو ماه آینده این طرح را در سراسر کشور اجرا می‌کنند.

عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت، از اجرای آزمایشی طرح شناسه‌دار کردن کارت‌های اضطراری در دو جایگاه تهران خبر داد. به گفته او، در صورت موفقیت طرح، مسئولان آن را طی دو ماه آینده در سراسر کشور اجرا خواهند کرد.

این طرح با تعیین میزان لیتراژ قابل برداشت، استفاده از کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها را ساماندهی می‌کند. همچنین می‌تواند مشکلات مردم هنگام تأمین سوخت را کاهش دهد.

جزئیات طرح کارت‌های اضطراری سوخت

باصفا درباره نحوه استفاده مردم از کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها توضیح داد که هر کارت اضطراری روزانه امکان انجام بیش از ۲۵۵ تراکنش را ندارد.

اکنون طرح شناسه‌دار کردن کارت‌های اضطراری به‌صورت آزمایشی در دو جایگاه تهران اجرا می‌شود. مسئولان با اجرای این طرح، تخصیص و برداشت سوخت و همچنین ثبت شناسه تراکنش‌ها را مدیریت می‌کنند.

در این روش، سیاستگذار میزان لیتراژ قابل برداشت را مشخص می‌کند. بنابراین، افراد هنگام استفاده از کارت اضطراری می‌دانند چه میزان سوخت می‌توانند دریافت کنند.

سهمیه سوخت با کد ملی ثبت می‌شود

باصفا درباره سازوکار اجرای طرح گفت میزان لیتراژ تعیین‌شده در کارت بانکی افراد قرار می‌گیرد و برای آنها پروفایل سوخت ایجاد می‌شود.

فرد هنگام مراجعه به جایگاه، کارت بانکی خود را استفاده می‌کند. سپس سامانه میزان سوخت قابل برداشت از کارت اضطراری را مشخص خواهد کرد.

برای مثال، اگر سیاستگذار سهمیه ۱۰۰، ۵۰ یا ۲۰ لیتری تعیین کند، فرد همان میزان سوخت را دریافت می‌کند. در این مرحله، وچر یا مجوز برداشت سوخت نیز برای فرد صادر می‌شود و نیازی به فرایند جداگانه در جایگاه وجود ندارد.

مدیر سامانه هوشمند سوخت درباره نتایج اجرای آزمایشی طرح در دو جایگاه تهران گفت حدود ۱۵۰۰ کد ملی تاکنون ثبت شده است. تقریباً به همین تعداد نیز وچر صادر شده و افراد سوخت‌گیری کرده‌اند. باصفا اعلام کرد اجرای آزمایشی تاکنون مشکل خاصی نداشته است.

سهمیه بنزین خودروهای سواری و وانت‌بارها

باصفا درباره سهمیه بنزین خودروهای سواری شخصی گفت این خودروها در نرخ نخست ۶۰ لیتر بنزین با قیمت ۱۵۰۰ تومان و در نرخ دوم ۵۰ لیتر با قیمت ۳۰۰۰ تومان دریافت می‌کنند.

برای خودروهای نوشماره و خودروهای مناطق آزاد، مجموع سهمیه نرخ نخست و دوم در نرخ سوم قرار می‌گیرد. بر این اساس، ماهانه ۱۱۰ لیتر بنزین با نرخ ۱۰ هزار تومان در کارت هوشمند سوخت خودروهای سواری شخصی شارژ می‌شود.

وانت‌بارها نیز سهمیه یکسانی ندارند. این خودروها شامل انواع دوگانه‌سوز، بنزین‌سوز، کم‌مصرف و پرمصرف هستند و میزان سهمیه آنها با توجه به نوع خودرو متفاوت است.

بر اساس توضیحات مدیر سامانه هوشمند سوخت، سهمیه وانت‌بارها از ۶۰ تا ۱۱۰ لیتر متغیر است. برخی از این خودروها نیز بین ۲۰۰ تا ۴۰۰ لیتر سوخت با نرخ نخست دریافت کرده‌اند.

سهمیه خودروهای نوشماره گران‌قیمت

خودروهای نوشماره با ارزش بیش از یک میلیارد تومان سهمیه بنزین با نرخ‌های ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومان دریافت نمی‌کنند.

در مقابل، مجموع سهمیه نرخ نخست و دوم، یعنی ۱۱۰ لیتر، با نرخ سوم و قیمت ۱۰ هزار تومان به‌صورت ماهانه در کارت هوشمند سوخت این خودروها شارژ می‌شود.

خودروهای زیر یک میلیارد تومان که تعداد آنها کم است، سهمیه عادی دریافت می‌کنند.

سقف ذخیره سهمیه بنزین چقدر است؟

باصفا سقف ذخیره سهمیه بنزین در کارت سوخت را ۱۸۰ لیتر اعلام کرد. در این شرایط، سهمیه نرخ دوم مصرف می‌شود و سهمیه نرخ نخست برای ماه‌های بعد باقی می‌ماند.

سهمیه نرخ نخست امکان ذخیره تا سه ماه را دارد و مجموع ذخیره آن به ۱۸۰ لیتر می‌رسد.

کاهش ۷۰۰ هزار لیتری قاچاق سوخت

مدیر سامانه هوشمند سوخت درباره تأثیر سیاست‌های اجراشده در استان‌های مرزی بر کاهش عرضه خارج از شبکه و قاچاق سوخت نیز توضیح داد.

به گفته باصفا، اجرای این سیاست‌ها در کرمان و سیستان و بلوچستان نتایج قابل توجهی داشته است. بر اساس آمار موجود، روزانه حدود ۷۰۰ هزار لیتر از عرضه خارج از شبکه و قاچاق سوخت در این دو استان جلوگیری شده است.