به گزارش اصفهان زیبا؛ سخنگوی صنف جایگاههای سوخت کشور پیشنهاد کرد دولت برای مدیریت مصرف بنزین، نرخ چهارمی را برای مصرفکنندگان پرمصرف در نظر بگیرد. به گفته او، این طرح میتواند به کنترل مصرف سوخت، شناسایی مصرفکنندگان پرمصرف و توزیع عادلانهتر بنزین کمک کند؛ با این حال، نرخ چهارم هنوز در حد یک پیشنهاد مطرح شده است.
نرخ چهارم بنزین چگونه محاسبه میشود؟
رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاههای سوخت کشور، پیشنهاد تعیین نرخ چهارم بنزین را راهکاری برای مدیریت مصرف و کاهش ناترازی سوخت دانست. او معتقد است دولت میتواند در کنار سه نرخ فعلی، پلکان دیگری را برای مصرف مازاد در نظر بگیرد.
بر اساس این پیشنهاد، نرخ اول بنزین ۱۵۰۰ تومان، نرخ دوم ۳۰۰۰ تومان و نرخ سوم ۱۰ هزار تومان خواهد بود. نرخ چهارم نیز برای مصرف فراتر از این پلکانها تعریف میشود و قیمت بالاتری خواهد داشت.
نواز توضیح داد که حدود ۹۰ درصد دارندگان خودرو میتوانند از سه نرخ نخست استفاده کنند. در مقابل، گروه محدودی از مصرفکنندگان که بنزین بیشتری نیاز دارند، با نرخ چهارم روبهرو خواهند شد. البته سیاستگذار باید سهمیههای خاص، از جمله سهمیه تاکسیهای اینترنتی، را نیز در محاسبات لحاظ کند.
هدف از تعیین نرخ چهارم بنزین چیست؟
به اعتقاد سخنگوی صنف جایگاههای سوخت، تعیین نرخ چهارم میتواند به شناسایی دقیقتر مصرفکنندگان پرمصرف کمک کند. در این روش، دولت بهجای افزایش مداوم نرخ سوم، یک پلکان جدید برای مصرف مازاد تعریف میکند.
این سازوکار به مصرفکنندگان امکان میدهد میان پرداخت هزینه بیشتر برای مصرف بالاتر یا کاهش مصرف و بازگشت به پلکانهای پایینتر تصمیم بگیرند. همچنین، دولت میتواند با بررسی رفتار مصرفکنندگان، سیاستهای دقیقتری برای مدیریت تقاضای بنزین تدوین کند.
نواز با اشاره به نگرانیها درباره چندنرخی بودن سوخت گفت کاهش مستمر سهمیهها در دو تا سه سال گذشته، شرایط مصرف بنزین را تغییر داده است. از نظر او، تعریف نرخ چهارم میتواند در کنار حفظ نرخهای قبلی، به مدیریت مصرف کمک کند.
آیا نرخ چهارم بنزین باعث افزایش تورم میشود؟
نواز درباره آثار تورمی افزایش قیمت بنزین توضیح داد که بررسی دقیق این موضوع به تحلیل کارشناسان اقتصادی نیاز دارد. او تأکید کرد که فعالان صنف جایگاههای سوخت در تعیین قیمت و سهمیه نقشی ندارند و بیشتر با پیامدهای اجرایی تصمیمهای این حوزه سروکار دارند.
به گفته او، نوسانات نرخ ارز در سالهای اخیر سهم مهمی در تغییر قیمتها و افزایش هزینههای زندگی داشته است. بنابراین، نباید آثار احتمالی افزایش قیمت بنزین را بدون توجه به سایر عوامل اقتصادی ارزیابی کرد.
نواز معتقد است اگر بخش عمده مردم همچنان از نرخهای ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی استفاده کنند، افزایش قیمت برای گروه محدودی از مصرفکنندگان لزوماً به تورم گسترده منجر نمیشود. البته این دیدگاه، ارزیابی او از آثار اقتصادی طرح است و میزان تأثیر واقعی آن به نحوه اجرای سیاست و شرایط اقتصادی بستگی دارد.
نرخ چهارم بنزین شامل چه کسانی میشود؟
بر اساس این پیشنهاد، نرخ چهارم برای افرادی در نظر گرفته میشود که مصرف بنزین آنها از سقف پلکانهای قبلی فراتر میرود. با این حال، هنوز جزئیاتی درباره قیمت نهایی نرخ چهارم، میزان مصرف مشمول آن و نحوه اجرای طرح اعلام نشده است.
نواز همچنین تأکید کرد که نرخهای اول، دوم و سوم در چارچوب این پیشنهاد تغییر نمیکنند. به این ترتیب، مصرفکنندگان میتوانند از سهمیهها و نرخهای قبلی استفاده کنند و تنها افرادی که مصرف بیشتری دارند، با نرخ بالاتر مواجه شوند.
نکته مهم: نرخ چهارم بنزین در حال حاضر یک پیشنهاد برای مدیریت مصرف سوخت است و نباید آن را تصمیم قطعی دولت یا تغییر اجرایی قیمت بنزین تلقی کرد.



