حسین کارگر خبر داد:

بهره‌برداری از ایستگاه شماره یک بی‌آرتی خیابان حکیم‌نظامی

مدیر منطقه۵ شهرداری اصفهان گفت: از بهره‌برداری ایستگاه شماره یک بی‌آرتی خیابان حکیم‌نظامی در محل مسیر جنوب به شمال ابتدای خیابان حکیم‌نظامی خبر داد.

تاریخ انتشار: 14:54 - دوشنبه 22 دی 1404
مدت زمان مطالعه: 2 دقیقه
بهره‌برداری از ایستگاه شماره یک بی‌آرتی خیابان حکیم‌نظامی

به گزارش اصفهان زیبا؛ مدیر منطقه۵ شهرداری اصفهان گفت: از بهره‌برداری ایستگاه شماره یک بی‌آرتی خیابان حکیم‌نظامی در محل مسیر جنوب به شمال ابتدای خیابان حکیم‌نظامی خبر داد.

حسین کارگر اظهار کرد: این ایستگاه به طول ۳۵ متر به‌عنوان یکی از ایستگاه‌های دارای حجم مسافر بالا در خیابان حکیم‌نظامی و یکی از ایستگاه‌های اصلی شناخته می‌شود که طی هشت ماه گذشته احداث شد و از یکم دی سال جاری موردبهره‌برداری قرارگرفت.

او افزود: بر اساس طرح مطالعات ترافیک و طرح جامع حمل‌ونقل که برای اصفهان صورت گرفته است، خط پنج بی‌آرتی در حال راه‌اندازی است.

مدیر منطقه۵ شهرداری اصفهان تصریح کرد: خط پنج بی‌آرتی یکی از خطوط مهم اتوبوس‌های تندروی حدفاصل میدان جمهوری تا سه‌راه غزه است و خیابان‌های کاشانی، بهشتی و حکیم‌نظامی را در بر می‌گیرد.کارگر خاطرنشان کرد: در حال حاضر هسته مرکزی شهر تحت پوشش خطوط بی‌آرتی قرار گرفته است تا شهروندان بتوانند با استفاده از حمل‌ونقل عمومی به مقصدهای مدنظر خود سفر کنند.

او با اشاره به پروژه احداث ایستگاه‌های اتوبوس تندرو در خیابان حکیم‌نظامی اظهار کرد: این پروژه شامل ایستگاه‌های پرتابل بی‌آرتی (پل فلزی تا زیرگذر شهدای غزه)، احداث ۱۲ عدد ایستگاه با پایه پرتابل شامل تهیه و اجرای فونداسیون، شاسی‌کشی فلزی روی فونداسیون، ستون‌ها و تیرهای فلزی، کف‌سازی سکو، تهیه و اجرای سنگ گرانیت برای نابینایان، تهیه و اجرای جدول‌های بتنی و نرده‌های فلزی، حدفاصل پل فلزی ضلع شمالی و جنوبی تا تقاطع غیرهمسطح شهدای غزه است.

مدیر منطقه۵ شهرداری اصفهان افزود: احداث سه ایستگاه اتوبوس تندروی خیابان حکیم‌نظامی با اعتبار سه‌میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان، با ۱۰۰درصد پیشرفت فیزیکی انجام شد.کارگر تصریح کرد: خطوط بی‌آرتی نوع جدیدی از سیستم‌های حمل‌ونقل عمومی نیست؛ بلکه خطوط پرسرعت اتوبوس‌رانی است که از تمام امکانات و تکنولوژی‌های مدرن برای افزایش سرعت حرکت اتوبوس‌ها بهره می‌برد.

مدیر منطقه۵ شهرداری اصفهان گفت: سامانه اتوبوس‌های تندرو منافع فراوانی ازجمله کم‌شدن زمان انتظار در ایستگاه‌ها، ایمنی و امنیت مسافران به‌دلیل طراحی خاص ایستگاه‌ها، آسانی استفاده معلولان جسمی‌حرکتی، هزینه کمتر آماده‌سازی خطوط اتوبوس‌های تندرو نسبت به خطوط حمل‌ونقل ریلی و تخصیص هوشمندانه اتوبوس‌ها به مسیرها در اختیار شهروندان و مدیریت‌شهری قرار می‌دهد که موجب کاهش ازدحام مسافران در ایستگاه‌ها و افزایش بهره‌وری اتوبوس‌ها می‌شود.

او تصریح کرد: بی‌آرتی سیستمی ارزان، سریع و ایمن است که اجرای آن نیازمند تغییر در زیرساخت‌ها معابر شهر و فرهنگ‌سازی برای جلوگیری از ایجاد ترافیک بیشتر و استفاده گسترده‌تر شهروندان است.