به گزارش اصفهان زیبا؛ محمدمهدی کریمی، مدیر جوان و خستگی ناپذیری است که این روزها سکاندار شهرداری منطقه14 اصفهان است. او بیستم مهر۱۴۰۰ با حکم شهردار اصفهان بهعنوان مدیر منطقه۱۴ شهرداری این کلانشهر منصوب شد. مدیر فرهنگیهنری سازمان فرهنگیتفریحی، معاون برنامهریزی سازمان تاکسیرانی شهرداری اصفهان و شهردار سابق پیربکران سوابقی است که در کارنامه فعالیت خود ثبت کرده است.قبل از انتخاب مدیران مناطق جزو نفرات اولی بود که خدمت شهردار رسید و تقاضا کرد او را بهعنوان مدیر منطقه۱۴ انتخاب کند؛ زیرا به این موضوع واقف است که طبق تمام ارزیابیها و پژوهشها بیش از ۵۰ درصد محرومیتهای شهر در این منطقه است و در تقسیمبندی مناطق جزو مناطق حاشیهای لحاظ میشود؛ حاشیهنشینی فینفسه مذموم نیست؛ اما بسترساز بسیاری از محرومیتهاست. حالا کریمی در دوره ششم مدیریتشهری اقدامهایی انجام داده است که در این گزارش روایت میکند.
در این منطقه، ۱۲ محله وجود دارد که در ۱۰ محله آن، روزگار کمر معیشت مردم را شکسته است؛ ازجمله این محلهها میتوان به حصه، ارزنان، دارک، زینبیه، بیسیم، شهرک امام خمینی(ره)، شهرک امامحسین(ع)، دوطفلان و عمان سامانی اشاره کرد. درمجموع باید گفت منطقه ۱۴ مجموعهای از ترینها در ابعاد مثبت و منفی است.
در بعد منفی این است که منطقه14 شهرداری اصفهان، بیشترین میزان بافت فرسوده را میان مناطق پانزدهگانه با وجود معادل ۳۲۰ هکتار دارد؛ همچنین یکهزار هکتار از دوهزار هکتار منطقه در حریم و خارج از دسترسی مدیریتشهری است. ۳۰درصد مساحتی که در محدوده شهری قرار دارد در این منطقه جزو بافت فرسوده است؛ از سویی، کمترین میزان فضای سبز و مکان تفرجگاهی و بیشترین میزان محرومیت در این منطقه وجود دارد. بُعد مثبت این است که جوانترین منطقه شهرداری بهشمار میرود و بیشترین افراد بالای ۱۵ سال و کمترین افراد بالای ۶۵ سال، بیشترین نیروی کار و بیشترین میزان استعدادها و توانمندیها در این منطقه هستند؛ بهعنوانمثال، سجاد صالحپور قهرمان کشتی فرنگی دنیا، حامد حقشناس دارنده برنز پاراالمپیک و جواد عابدی قهرمان ووشوی جهان ساکن این منطقه هستند.
منطقه۱۴ محروم از خدمت است؛ نه محروم از استعداد و توانمندی؛ پرتراکمترین منطقه شهری که متوسط میزان جمعیت هر محله بین ۱۵۰ تا ۱۷۰ نفر بر هکتار است. محله عمانسامانی ۲۰۸ نفر بر هکتار ظرفیت دارد و پرتراکمترین خیابان شهر است. در پروژه ۲۰۲۰ محله محروم که در سطح کشور پیگیری میشود، سه محله منطقه۱۴ که با درجه شدید و بسیار شدید وجود دارد، منطقه۱۴ ویژگیهای خاص خود را دارد و باید نگاه ویژه به این منطقه شود.
مهمترین دستاوردها و اقدامها
از ابتدای این دوره مدیریتشهری، نگاه به مناطق کمتربرخوردار نگاه ویژهای بود؛ از تشکیل کمیسیون مناطق کمتربرخوردار در شورا گرفته تا اینکه شهردار اصفهان اولین روز کاری خود را از محله حصه آغاز کرد که بیانگر عزم مدیریتشهری برای رنگباختن محرومیت از این محلات جدی بوده است، در طول این دوره با تمام توان و تلاش وارد این فضا شدیم.
بیشترین تعداد پروژههای عمرانی در طول دوره در این منطقه انجام شده که بعضی کمنظیر و حتی بینظیر است؛ یکی از اتفاقهای ویژه خط دو مترو است که چهار ایستگاه آن در مرحله نازککاری بوده و سال جاری به بهرهبرداری میرسد.
مترو پروژهای پیشران و محرک توسعه است و میتواند بسیار به رفع محرومیت در منطقه کمک کند. احداث چهار ایستگاه مترو در منطقه۱۴ در اولویت قرارگرفت و مدیریتشهری پای این کار ایستاد. مترو پروژهای بسیار پرهزینه است و ساخت هر کیلومتر آن بیش از 50میلیون دلار هزینه دارد؛ البته شهروندان منطقه۱۴ طبق جدول زمانبندی در ابتدای 1405 سوار خط دو مترو خواهند شد.
احداث دو تقاطع غیر همسطح
دومین پروژه محرک توسعه که اتفاقهای ویژهای رقم خواهد زد، احداث دو تقاطع غیرهمسطح است که در طول سه سال آغاز شد و به سرانجام رسید: ابتدا، تقاطع شهدای ورزشکار در ورودی شهر اصفهان، یک اتفاق ویژه ترافیکی بود که بهصورت زیرگذر با هزینهای بالغبر1/325/000/000/000 ریال اجرا و به دست ریاست سازمان بنیادشهید و معاون رئیسجمهور وقت (شهید خدمت آیتالله رئیسی) جناب آقای قاضیزادههاشمی به بهرهبرداری رسید و دوم، تقاطع غیرهمسطح دکتر سعید کاظمیآشتیانی بهصورت روگذر روی بلوار آیتالله ناصری انجام شد و هزینهای بالغبر 350/000/000/000ریال در بر داشت. در این نقطه از شهر حدود هفت کیلومتر جاده کشیده شد که پیش از این وجود نداشت و سالها مورددرخواست مردم بود. ابتدای دوره لیستی از مواردی که دغدغه مردم بود، تهیه شد.
یکی از آنها «جاده مرگ»، جادهای بدون علائم راهنمایی و روشنایی با عرض شش متر بهصورت رفتوبرگشتی و مربوط به زمان قبل انقلاب بود که شرایط آن در شأن مردم نبود. مردم در این محل ماهانه بهصورت متوسط یک نفر را در سوانح منتهی به فوت از دست میدادند. در حال حاضر در محل جاده فوق، جادهای۳۶متری، دارای شش لاین حرکتی با روشنایی کامل و علائم ترافیکی، همچنین جادهای یککیلومتری به عرض 24 متر احداث شده است که تا شهرک نگین محله جلوان ادامه دارد و «سهراه مرگ» در این منطقه را که به جلوان و حصه منتهی میشد، به «سهراه زندگی» تبدیل کرده است. هزینهای که شهرداری در این محل اعمال کرده چیزی در حدود 2/500/000/000/000 ریال است.
احداث پردیس خانوادهمحور موعود و خیابان شهید رضا رحیمی
دو پهنه و لکه خاکی سودان و باتان سالها مردم را آزار میداد. این پهنهها حدود ۴۰ هکتار است که نه آبی برای کشاورزی دارد، نه فضای ساختوساز. تدبیری که برای رفع این مشکل ناظر بر ظرفیت این پهنهها انجام شد، به شرح زیر است:
برای پهنه سودان احداث پردیس خانوادهمحور موعود را درنظر گرفتیم، پردیسی کامل و جامع 8/6هکتاری که فضای سبز تفرجگاهی، فرهنگسرا، زمین روباز ورزشی، آمفیتئاتر، مسجد، پیادهراه و محلی برای ورزش کودکان و سالمندان درنظر گرفته شده است و مردم محلههای عمانسامانی، هشتمتری لاله و ۱۶متری طالقانی را منتفع میکند.
این کار موجب شد سایر زمینهای اطراف پردیس نیز شکل گیرد و تا سه سال آینده پهنه خاکی در صحرای سودان نخواهیم داشت. صحرای باتان به تلی از خاک تبدیل شده بود که با نخستین باد مردم را موردآزار قرارمیداد؛ همچنین به یک فضای بیدفاع شهری تبدیل شده بود؛ سال گذشته در همین نقطه، حمله چند قلاده سگ به یک کودک گزارش شد که اگر راننده تاکسی حضور نداشت، هماکنون کودک در قید حیات نبود. فضای بیدفاع شهری قصه پرغصهای را برای اهالی باتان و محلههای اطراف بهوجود آورده بود.
یکی از راههایی که میتوان فضاهای بیدفاع شهری را برهم زد، این است که دسترسیها در آن آسان شود. هنگام ساخت یک شهر جدید، نخستینکار، احداث خیابان است. در صحرای باتان کاربری زمینهای مردم تغییر کرده بود؛ اما دسترسی وجود نداشت؛ البته شریان ویژهای در طرح تفصیلی در نظر گرفته شد.
برای نجات مردم از این صحرا هیچ راهی جز احداث جاده نبود؛ ازاینرو، با توجه به اینکه در محدوده خوب منطقه واقع شده بود، بهرغم اینکه هزینههای تملک و آزادسازی بسیار فراوان بود، اراده بر این قرار گرفت که این اتفاق بیفتد.
مالکان و حدود زمینها مشخص و با مالکان صحبت و تملک انجام، و طرح در شورای سیاستگذاری مصوب شد؛ نتیجه اینکه در حال حاضر جادهای به طول یکهزارو100 متر در عرض 20 متر داریم که هزینهای در حدود 000/000/000/440/1 ریال با احتساب آزادسازی را برعهده این منطقه گذاشت. این جاده اتصال به خیابان بعثت، عاشقاصفهانیغربی و همچنین محله باطان (خیابان مهدیه) را برای مردم فراهم میکند و جزو شریانهایی است که اتفاق ویژهای را رقم میزند.
مهمتر از این اتفاق، آن است که امروز مردم به پلاکهای خود دسترسی دارند و برای ساختوساز ورود کردند. این محل خیلی زود به محلهای تبدیل میشود که بر اساس طرح تفصیلی شکل میگیرد و موجب رونق میشود. حصه شمالی بهعنوان محرومترین نقطه شهر از منظر شاخصههای مختلف محرومیت است؛ بههمینجهت رسیدگی به این محله از ۱۴۰۰ آغاز و تمام دغدغهها و نیازهای حصه زیرمجموعه سه کلان مؤلفه هویت، امنیت و فرهنگ دستهبندی شد. بر این اساس، یکسری پروژهها تعریف شد که احداث کلانتری برای برقراری امنیت بود.
احداث کلانتری محله حصه
دغدغه چنددهساله مردم منطقه۱۴، وجود یک کلانتری در محله حصه و جلوان بود. حصه در حال حاضر زیرمجموعه سه کلانتری است. حصه و جلوان، محلی برای تهنشینشدن تمام نازیباییهای شهر و سرریز تمام آسیبهای اجتماعی است؛ ازاینرو به یک پایگاه امنیتی و ایمنی ضروری نیاز بود. سالهای سال نیروی انتظامی تلاش کرد دغدغه مردم را مرتفع کند؛ اما انجام نشد. برای تحقق خواسته مردم محله حصه تعامل لازم بین شهرداری و نیروی انتظامی انجام و شهرداری یکهزارو500 متر زمین خریداری کرد. در حال حاضر کلانتری حصه در مرحله نازککاری است و یکی از بزرگترین و جامعترین کلانتریهای شهر میشود.
خرید و ساخت زمین از سوی شهرداری و فراهمکردن امکانات و نیروی انسانی بهوسیله نیروی انتظامی انجام میشود. طبق توافقنامه مقرر شد معاونت پیشگیری از جرم، پلیس راهور و پلیس مبارزه با موادمخدر و همچنین کلانتری در این محل مستقر شود. این اقدام موجب افزایش سطح امنیت کل منطقه خواهد شد. این کلانتری پس از راهاندازی، تمام محلههای ارزنان، دارک و حصه را تحتپوشش قرار میدهد و از حجم مأموریت کلانتری ۲۶ در آن محلهها کاسته میشود و به سایر محلهها میرسد.
کلانتری حصه با هزینهای بالغ بر 400/000/000/000ریال تا پایان سال جاری به بهرهبرداری میرسد؛ ازجمله اقدامهای دیگر در محدوده محله حصه در راستای توجه به مناطق کمبرخوردار در حوزه فرهنگ به معنای عام احداث بازیکده هشتهزارو500متری است که در ۱۴۰۰ انجام، و بعد از آن قرارداد احداث یک فرهنگسرای یکهزارو500متری کنار بازیکده منعقد شد؛ همچنین قرارداد احداث یک مجموعه ورزشی اعم از سالن سرپوشیده چندمنظوره توپی، پیست دوومیدانی، زمین چمن مصنوعی روباز، زمین هارت کورد، سالن رزمی و مجموعه تنیسرویمیز به ارزش ریالی 1/200/000/000/000 در 12هزار مترمربع بسته شده که کار در آن شروع و قسمتی از آن تا پایان سال به بهرهبرداری خواهد رسید و به زودی در اختیار مردم عزیز قرار خواهد گرفت.
در نگاه به زیرمجموعه کلانمؤلفه «هویت» بزرگترین دیوارنگاره محلی در حصه با بیش از ۲۲هزار متر پلاسترزنی انجام شد و در این راستا تمام دیوارها و کوچهپسکوچههای حصه سیمان و رنگآمیزی شد؛ همچنین بیش از ۱۱هزار و ۵۰۰ متر دیوارنگاره انجام شد که در راستای هویتبخشی بود تا حصه دیده شود.
رضایتمندی مردم با اجرای اقدامهای مختلف
ابرپروژه زیرگذر شهید خدمت، آیتالله رئیسی، بزرگترین پروژه مدیریت شهری مشترک میان مناطق ۱۰ و ۱۴ است. این زیرگذر که از پل آفتاب تا پل طیاره امتداد دارد، از ۱۴۰۰ پیگیر آن بودیم. این پروژه تاکنون حدود ۲۱۰میلیارد تومان هزینه داشته که ۱۱۰میلیارد تومان آن توسط منطقه۱۰ پرداخت شده و مابقی در مرکزی است و از سهم بودجه محرومیتزدایی منطقه۱۴ به پروژه تزریق میشود. حدود هفت پل روی این زیرگذر احداث میشود. با بهرهبرداری این پروژه دو محله حصه شمالی و جنوبی به هم متصل میشود و از منظر زیستمحیطی و ترافیکی اتفاق ویژهای میافتد.
این پروژه به طول دو کیلومتر و عرض 36 متر و با هزینه کلی 1000میلیارد تومان در حال انجام است. سایر اقدامهایی که در طول این چهار سال انجام دادیم، تیتروار به شرح زیر است:
1. احداث سالن ورزشی رزمی شهید وطن ابوالفضل فاتحی که مابین دو سالن چندمنظوره توپی و ورزشگاه امام خمینی(ره) در سه طبقه اداری، یوگا، کشتی و رزمی قرار دارد؛
2. خیابانسازی ابوریحان در محله سودان به طول 250 و عرض 36 متر با هزینهای بالغبر 1.550.000.000.000 ریال بههمراه آزادسازی اجرا شده است؛
3. خیابانسازی امامحسین(ع) در محله برازنده به طول 500 و عرض 16 متر و با هزینه عمرانی 40.000.000.000 ریال انجام شده است؛
4. احداث بازار میوهوترهبار در بلوار ایمان به متراژ 500 متر و با هزینهای بالغبر 650.000.000.000 ریال؛
5. احداث ساختمان بازیافت در خیابان ابوریحان به متراژ 40 متر و با هزینهای حدود 20.000.000.000 ریال.
احداث سومین میدان بزرگ شهری مهمترین آرزوی من در منطقه
سومین میدان بزرگ شهری در منطقه14 شهرداری اصفهان، مختصات ویژه خود را دارد و بعد از میدان امام(ره) و میدان امامعلی(ع)، سومین میدان بزرگ شهری است. این میدان در وسعتی به مساحت ۱۹هکتار، از حرم مطهر حضرتزینب(س) آغاز میشود و تا میدان جوان ادامه دارد.این پروژه بیش از دو دهه در بوروکراسی اداری مانده بود؛ البته حجم پروژه بسیار بزرگ است و به دقتنظر نیاز دارد؛ اما ثمره یک پیگیری سهساله مستمر، موجب شد اواخر سال گذشته این طرح از سوی شورای عالی شهرسازی و معماری کشور ابلاغ شود؛ مرحله نخست آزادسازی این میدان و سپس احداث و درنهایت، بهرهبرداری است.
بهلحاظ اینکه جانمایی این میدان در مرکزیت شمال شهر اصفهان است، میتواند محور تمام شاخصههای زیستمحیطی، اقتصادی و اجتماعی شمال شهر اصفهان باشد. دریافت مصوبات و منابع مالی برای تحقق این طرح، اقدام پرثمری است؛ در همین راستا، الحاق ۲۶ هکتار زمین در منطقه۱۴ در شورای عالی شهرسازی و معماری کشور اتفاقی ویژه و منبعی بهعنوان پشتیبان برای تحقق این پروژه است. همه موضوعها برای آغاز کار آماده است و امیدوارم تا دو ماه آینده کلنگ آغاز عملیات احداث این پروژه زده شود. در این میدان هتل، حوزههای تجاری، اداری، فرهنگی و آموزشی درنظر گرفته شده است.شعاری داریم با عنوان اینکه «آینده در اختیار منطقه ۱۴ است» و تلاش میکنیم این شعار در دوره ششم مدیریتشهری اصفهان محقق شود.
روایت بودجه و قصه پرغصه
تنها به بودجه اختصاصی منطقه نگاه نکردیم. بودجه منطقه۱۴ در ۱۴۰۴، 718 میلیارد تومان است؛ بودجه 1402 و 1403 در حد مطلوبی محقق شد؛ در بین مناطقی که بودجه محرومیتزدایی دریافت میکنند، کمترین میزان این بودجه را دریافت کردیم و این نشان میدهد، منطقه۱۴ به سمتی میرود تا خود را از سایر مناطق محرم جدا کند و روی پای خود بایستد. سال گذشته ۱۶۶,۵میلیارد تومان بودجه سکونتگاههای غیررسمی بود که از این مبلغ ۱۲۰میلیارد تومان بودجه به منطقه۱۴ اختصاص پیدا کرده بود.
فرهنگسرا و ورزشگاه توپی و بخشی از پردیس سودان از این بودجه است. در سال جاری تنها ۶۰۰میلیارد تومان اوراق مشارکت از منابع دولتی برای تحقق میدان در اختیار داریم که اتفاق ویژهای در این دوره مدیریتشهری است؛ درواقع به بودجهای که در شهرداری بسته میشود، قانع نشدیم. در سال اول حدود 105 تن، سال گذشته حدود ۳۰۷ تن قیر رایگان و دو سال قبل به ترتیب ۲۴۷ و حدود ۲۰۰ تن قیر رایگان دریافت کردیم؛ سال گذشته مبلغی بالغبر ۱۲میلیارد تومان هزینه قیر رایگان بود.
تلاش کردیم تمام ظرفیتهای بودجهای را پای کار بیاوریم.بودجه مترو بهصورت متمرکز در شهرداری مرکزی است. هزینه احداث هر کیلومتر مترو بالغبر پنجهزارمیلیارد تومان است؛ همچنین چهار ایستگاه منطقه۱۴ در مرحله نازککاری و بهرهبرداری است که نشاندهنده افزایش ظرفیت ویژه بودجهای برای تحقق این امر و خوبکردن حال مردم است.
یک بودجه مصوب و یک بودجه غیرمصوب داریم که مبلغ آن بسیار بیشتر است و اگر میخواستیم به بودجه خود بسنده کنیم، بسیاری از پروژهها محقق نمیشد. سال گذشته یک پروژه مشارکتی به ارزش 40۰میلیارد تومان تعریف کردیم که در حال حاضر قرارداد منعقدشده و پیمانکار آغازبهکار کرده است.
سال جاری نگاه ویژهای به حوزه مشارکت داریم. دو مورد در مرحله تحقیقات و توسعه است که اگر محقق شود، بیش از بودجه مصوب به حوزه مشارکتها ورود میکنیم.منطقه۱۴ بهدلیل اینکه در ورودی شهر قرار گرفته است، ظرفیت حضور اصناف مختلف را دارد و اگر همه چیز براساس پیشبینیها پیش رود، حوزه مشارکتها در منطقه 1۴ بیش از بودجه کل منطقه در ۱۴۰۴ خواهد بود.محلههای حصه، جلوان، ارزنان و دارک جزو محلههایی است که با پرداختن یکساله مشکلات آنها رفع نمیشود و به اقدامهای مستمر نیاز دارد.
با وجود اینکه تنها منطقهای بودیم که پروژههای محلهمحور را از ۱۴۰۰ با محله حصه آغاز کردیم، همچنان این محله را رها نکردهایم؛ همچنین محلههای دارک و ارزنان همچنان به رسیدگی نیاز دارند. سال جاری محله دوطفلان در دستورکار قرارگرفت.
امامزاده دوطفلان در مرکزیت این محله قراردارد که برای آن تدابیر ویژهای اندیشیده شده است تا بهعنوان قطب فرهنگی، مذهبی و تفریحی محله قرار گیرد. پیادهراهی از خیابان محوریاصفهانی تعریف شده است؛ همچنین آزادسازی خیابان محوریاصفهان که منتهی به خیابان دوطفلان است، در دستورکار قراردارد و حدود ۷۰میلیارد تومان به این پروژهها اختصاص یافته است؛برخی از پروژهها نیز در قالب پروژههای عمرانی جای داده شده. راهاندازی فاز نخست خط دو متروی اصفهان در ابتدای 1405 و آغاز احداث بزرگترین میدان شهر مهمترین خبر خوش است که بهطور کلی فضای منطقه ۱۴ را متحول میکند.
