به گزارش اصفهان زیبا؛ فناوران ایرانی موفق شدهاند ECU یا واحد کنترل الکترونیکی خودرو را بومیسازی کنند؛ فناوری مهمی که با مدیریت عملکرد موتور، کاهش مصرف سوخت خودرو و کاهش آلایندگی را امکانپذیر میکند. این محصول اکنون در برخی خودروهای نسل جدید داخلی به کار گرفته میشود.
با گسترش سامانههای الکترونیکی، خودروسازان برای مدیریت دقیق موتور و دیگر بخشهای خودرو به ECU نیاز دارند. این قطعه با دریافت و پردازش اطلاعات، عملکرد خودرو را بهینه میکند و نقش مهمی در کاهش مصرف سوخت دارد.
ECU چگونه مصرف سوخت خودرو را کاهش میدهد؟
نونا قاسمی، مدیر واحد استراتژیک یک شرکت تولیدکننده قطعات الکترونیکی خودرو، گفت: ECU مغز خودرو به شمار میرود و عملکرد بخشهای مختلف را کنترل میکند.
به گفته وی، این قطعه اطلاعات را از سنسورها و عملگرهای خودرو دریافت میکند. سپس دادهها را پردازش و فرمان مناسب را برای هر بخش صادر میکند.
قاسمی افزود: مهندسان با استفاده از نرمافزارهای تخصصی و انجام کالیبراسیون، عملکرد موتور را متناسب با هر خودرو تنظیم میکنند. این فرآیند به کاهش مصرف سوخت خودرو، بهبود عملکرد موتور و کاهش آلایندگی کمک میکند.
آلایندگی خودرو چگونه اندازهگیری میشود؟
کارشناسان میزان آلایندگی را با بررسی گازهای خروجی از اگزوز و بر اساس استانداردهای تعیینشده اندازهگیری میکنند.
آزمایشگاه پس از انجام آزمونها، گزارش دقیقی از میزان هر یک از گازهای خروجی ارائه میدهد. این گزارش مشخص میکند خودرو تا چه اندازه استانداردهای آلایندگی را رعایت کرده است.
فناوری ECU در خودروهای جدید داخلی
این شرکت در ابتدا ECU خودروهای قدیمیتر را تولید کرد، اما اکنون فناوری خود را توسعه داده است.
در حال حاضر خودروسازان از این محصول در خودروهایی مانند ساینا، کوییک، شاهین و اطلس استفاده میکنند. مهندسان نیز هر سال نرمافزار و سختافزار ECU را متناسب با نسل جدید خودروها ارتقا میدهند.
قاسمی گفت: امکانات هر خودرو بر طراحی ECU تأثیر میگذارد. برای مثال، خودرویی که آینه برقی یا برفپاککن عقب دارد، به تنظیمات متفاوتی نسبت به خودروهای سادهتر نیاز دارد.
تولید ECU همچنان با چالش تأمین قطعات روبهرو است
با وجود بومیسازی فناوری ECU، تولیدکنندگان هنوز برخی قطعات الکترونیکی را از خارج کشور تأمین میکنند.
میکروکنترلرها، تراشهها، خازنها و برخی قطعات الکترونیکی در داخل کشور تولید نمیشوند. تولیدکنندگان این قطعات را از بازارهای خارجی تهیه میکنند.
قاسمی تأکید کرد: دریافت مجوزها، تأمین ارز و انجام تشریفات گمرکی، روند تأمین قطعات را دشوار کرده است. به همین دلیل، میزان تولید ECU به ظرفیت تأمین این قطعات بستگی دارد.
