زانتیا، مگان، مزدا 323 روزی در خیابانهای شهر حکمرانی میکردند. آنها لوکسترین اتومبیلهای شهر بودند و هنوز در میان دوستداران بازار خودرو طرفداران زیادی دارند؛ با این وجود هزینه استهلاک آنها از اتومبیلهای میلیاردی بالاتر است! سلاطین قدیمی بازار خودرو در اصفهان لوازم یدکی ندارند و برای تعمیر آنها باید دستبهدامان اوراقیفروشان خیابان شاپور شد. کوچکترین قطعات آنها با قیمتهای نجومی خریدوفروش میشود و به دلیل عمر بالای این اتومبیل بسیاری از قطعات آنها باید تعویض شوند. تمام این مشکلات باعث شده تا به تعبیر فعالان بازار خودرو، نفس اتومبیلهایی مانند زانتیا، مگان و مزدا 323 در اصفهان به شماره بیفتد.
کمیابی یا شاید نایابی قطعه در بازار خودروی اصفهان فقط مشکل قدیمیها نیست. امروز قطعات تعدادی از خودروهای تولید داخل نیز عرضه پایینی دارند یا برای خرید لوازم یدکی خودروهای چینی باید چند ماه قبل به نمایندگیها سفارش دهید؛ ولی متقاضیان لوازم یدکی زانتیا، مگان و مزدا 323 باید در اوراقیهای شهر به دنبال قطعه بگردند و اگر موفق شوند قیمت تناسبی با قیمت خودرو ندارد.
زانتیا سلطان بازنشسته
دهه 80 زانتیا یکی از لوکسترین و پرقدرتترین اتومبیلهای شهر بود؛ ولی تولید این اتومبیل پرمصرف به دهه 90 نرسید. با این حال زانتیا هنوز طرفداران زیادی دارد و در بازار خودرو بین 100 تا 250 میلیون تومان معامله میشود. زانتیا در مدل 80 ارزانتر است و اگر کمی جستوجو کنید، با قیمتی کمتر از 100 میلیون تومان نیز فروشنده دارد. در مقابل هر چه مدل زانتیا به سال 88 نزدیکتر شود، قیمت آن بالاتر میرود. بررسیهای میدانی نشان میدهد عرضه در بازار دستدومهای زانتیا بالاست و تقاضای چندانی وجود ندارد.
صالحی، فعال بازار خودروی محله امام خمینی در اینباره گفت: «هنوز هم ماشینی با قدرت زانتیا نداریم؛ ولی قطعه ندارد و کوچکترین مشکلی برای زانتیا پیش بیاید، باید با دردسر دنبال قطعات آن بگردید، اگر مشکل جدی باشد، خودرو باید اوراق شود.»
تعداد کمی از لوازم یدکی زانتیا در فروشگاههای لوازم یدکی عرضه میشود. این قطعات مخصوص زانتیا نیست؛ بلکه مشابه قطعات اتومبیلهای دیگر است ولی بخش اعظمی از قطعات یدکی زانتیا در سه اوراقیفروشی خیابان شاپور عرضه میشود. این سه فروشگاه زانتیاهای غیر قابل استفاده را میخرند و سپس قطعات آنها را با قیمت نجومی میفروشند. فروشنده یکی از این فروشگاهها به اصفهانزیبا گفت: «تمام قطعات را داریم، ولی قیمت براساس مقدار کارکرد تعیین میشود. دسته موتور داریم که پنج سال کار کرده است یا دسته موتوری که 10 سال کار کرده و زنگ خوردهاست.»
مگان اروپایی با قطعه اوراقی
مگان محصول رنو فرانسه 2000 تا 2010 در کنار زانتیا در بازار خودرو اصفهان آقایی میکردند؛ ولی توقف مونتاژ و واردات قطعات آن باعث شد تا امروز قیمت بعضی از لوازم یدکی مگان رنو در بازار خودرو از لوازم یدکی رنو تلیسمان 2017 هم گرانتر باشد! قطعات یدکی مگان هنوز در چند فروشگاه خیابان حکیم نظامی و شاپور عرضه میشود، ولی قیمت آنها بالاست؛ در نتیجه اوراقیهای خیابان شاپور طی سال گذشته عرضه لوازم یدکی دستدوم این خودرو را نیز آغاز کردهاند.
کاظمی، یکی از لوازمیدکیفروشان حکیم نظامی دراینباره گفت: «قطعات مگان کم است و بعضی از قطعات اصلا نیست؛ در نتیجه متقاضی مجبور است قطعه را از اوراقی بخرد. با این روند شاید یکی دو سال دیگر هیچ قطعهای از مگان نداشته باشیم.» قیمت خودروی مگان در بازار دستدومها بین 150 تا 400 میلیون تومان است و مشاهدات میدانی نشان میدهد با پولی کمتر از 300 میلیون تومان میتوانید یک مگان تمیز بخرید.
مزدا 323
مزدا 323 برادر کوچکتر مزدا 3 در بازار خودرو به حال و روز عجیبی افتادهاست. کمبود و گرانی قطعه باعث شده تا این محصول ژاپنی در بازار دست دومها با قیمتی بین 80 تا 200 میلیون تومان معامله شود و فعالان بازار خودرو عقیده دارند اگر تأمین قطعات این خودرو به همین روال ادامه داشتهباشد، شاید مزدا 323 از پراید هم ارزانتر شود.
تعدادی از قطعات مزدا 323 در نمایندگیهای خیابان حکیم نظامی عرضه میشود؛ ولی قیمت آنها با قیمت خودرو تناسب ندارد. به همین دلیل بازار دستدوم قطعات مزدا 323 گرم است. در بازار دستدوم قطعات این خودرو حتی به صورت شکسته و با چسب چسباندهشده نیز معامله میشود. یکی از فروشندگان قطعات مزدا 323 به اصفهان زیبا گفت:«به کسانی که مزدا 323 تصادفی دارند توصیه میکنیم خودرو را اوراق کنند؛ زیرا در صورت یک تصادف کوچک هم نمیارزد قطعه خرید و آنها را تعمیر کرد.»
