علیرضا رفیعی هدف از آزاد سازی در منطقه 9 را سهولت در تردد شهروندان و بهبود وضعیت ترافیک و توزیع عادلانه امکانات و فضاهای عمومی شهر در حوزه حمل و نقل و تأثیر بسزای آن در رشد فرهنگی اهالی و ساکنان آن منطقه دانست که به نوعی یک پروژه محرک توسعه به منظور تشویق اهالی و ساکنان برای بازسازی منازل فرسوده آنهاست.
توجه به طرح‌های اصلی در آزاد سازی منطقه 9
به گفته رفیعی، در حال حاضر در پروژه خیابان بهشت بیشترین آزاد سازی ها با طول 800 متر و عرض 36 متر که شامل حدود 33 هزار متر مربع عرصه زمین بایر و حدود 3 هزار متر مربع شامل عرصه و اعیان که در خصوص منازل مسکونی است، در حال اجراست. ردیف اعتباری که برای خیابان بهشت در سال 1400 پیش بینی شده بالغ بر 18 میلیارد تومان است که تقریباً محقق شده و برای ادامه آن باید از الحاق بودجه و متمم بودجه استفاده شود. او تصریح کرد: آزاد سازی های منطقه 9 با توجه به اعتبار آن عمدتاً طرح‌های اصلی هستند که در حال حاضر خیابان بهشت، فضای سبز اطراف کوه آتشگاه و تملک پیاده راه و مسیر گردشگری غرب است که به جز طرح خیابان بهشت دو بخش دیگر به صورت تدریجی در حال توافق و تملک است.
آزاد سازی‌ها در راستای حفظ باغات و فضای سبز منطقه
گلوگاه‌های اصلی در منطقه 9 با توجه به درخواست اهالی محترم منطقه و همچنین مراجعات موردی خود مالکین شناسایی می‌شود و با توجه به اولویت بندی در دستور کار قرار می‌گیرد. مدیر منطقه 9 شهرداری اصفهان در این زمینه گفت: در حال حاضر گذر کوچه مهرگان در مجاورت منارجنبان و گذر سرلت در محله نصر آباد از اولویت‌های گلوگاهی منطقه بوده که طی دعوت نامه‌ها و فراخوان‌هایی از اهالی و همچنین مساعدتی که معتمدان برای همکاری با شهرداری دارند این موضوع انجام می‌شود و با توجه به ارزیابی که صورت می‌گیرد توافق حاصل می‌شود. بعد از آزاد شدن و تخریب شدن به شکل مسیر و گذر معابر تعریف می‌شوند و برای بازگشایی مسیرهای ترافیکی برای اهالی منطقه قابل استفاده خواهند بود.
آزاد سازی های انجام شده با توجه به خط بدنه و خط طرح تفضیلی صورت می‌پذیرد که خللی در ارتباط با باغات و فضای سبز منطقه ایجاد نمی‌کند. رفیعی درباره این موضوع تصریح کرد: در صورتی که ملکی فاقد خط بدنه و خارج از محدوده باشد در صورت نیاز به عقب نشینی با هماهنگی واحد خدمات شهری این امر به نحوی که به فضای سبز و اشجار آسیب وارد نشود، در دستور کار قرار می‌گیرد.
مسئول املاک و آزادسازی منطقه ۹ شهرداری اصفهان با بیان اینکه رضایت مندی مالکان برای توافق، اولویت اصلی منطقه 9 است، گفت: اولویت آینده منطقه نیز پس از آزاد سازی خیابان بهشت متمرکز بر آزاد سازی گلوگاه‌های اصلی و معابری است که به لحاظ تردد اهالی دچار مشکل هستند. محمد اسفندیاری افزود: پیش از طراحی پروژه و یا عملیاتی شدن آن طی جلساتی که حوزه معاونت شهرسازی شهرداری اصفهان با توجه به پیشنهادات منطقه و همچنین نیاز منطقه با کمیسیون‌های مربوطه دارد در نهایت در کمیسیون ماده پنج طرح مربوطه تصویب می‌شود و در دستور کار شهرداری قرار می‌گیرد و پس از آن شهرداری با تصویب بودجه لازم برای آزادسازی توافق می‌کند.
او ادامه داد: در خصوص اعتبار برای آزاد سازی ها در فصل بودجه ریزی به فراخور اولویت‌ها بودجه لازم به تصویب رسیده و پس از آن واحد املاک با عنایت به طرح‌های مصوب و اولویت دار به فراخور اعتبار تأمین شده برای آزاد سازی اقدام می‌کند.
مسئول املاک و آزادسازی منطقه ۹ شهرداری اصفهان گفت: اولویت اصلی منطقه، رضایت مندی مالکان برای توافق است و سعی می‌شود که در کمیسیون‌ها مکرراً دعوت شوند تا در نهایت با رضایت به توافق برسند. در خصوص ممانعت مالک و برای توافق، توافقی حاصل نمی‌شود و از طریق اجرای ماده 8 و ماده 9 لایحه قانونی نحوه خرید و تملک اراضی و املاک برای اجرای برنامه‌های عمومی، عمرانی و نظامی دولت مصوب 1358 شورای انقلاب اسلامی ایران اقدام می‌شود و طی کارشناسی پول به صندوق ثبت واریز می‌شود و پس از آن توسط نماینده دادستان ملک به شهرداری انتقال داده می‌شود.
اسفندیاری خاطر نشان کرد: فرآیند آزادسازی به این صورت اعلام می‌شود که پس از دعوت مالکان توسط شهرداری و شرکت در جلسات کمیسیون معوض و پس از ارزیابی منجر به نگارش توافق شده و پس از تأیید مفاد صورت جلسه و انتقال میزان در مسیر و تخریب واگذاری، شهرداری خود را ملزم به پرداخت غرامت و یا امتیازهای مندرج در توافق می‌داند.
