هدف از تغییرات، تحول و پیشرفت است

روز گذشته آیین تکریم و معارفه حوزه‌های معاونت حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری، معاونت برنامه‌ریزی و توسعه سرمایه انسانی شهرداری و مدیر کل ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری اصفهان با حضور اعضای شورای اسلامی شهر اصفهان، شهردار و جمعی از مدیران ارشد شهری در سالن آمفی‌تئاتر کتابخانه مرکزی شهرداری اصفهان برگزار شد و رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان، شهردار اصفهان و مدیران صحبت کردند.

تاریخ انتشار: ۰۹:۳۳ - دوشنبه ۱۹ مهر ۱۴۰۰
مدت زمان مطالعه: 9 دقیقه

محمد نورصالحی، رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان: مدیران گذشته باید با روحیه خوب از مدیران جدید استقبال کنند

امیدوارم همه ما با تمام روحیه تلاش کنیم که در زمان مسئولیتمان کارها را با حداکثر توان پیش ببریم. مدیران گذشته نیز باید با روحیه‌ای خوب از مدیران جدید استقبال کنند و تجربیات را در اختیار آن‌ها بگذارند. اکنون افرادی تکریم می‌شوند که در شهرداری زحمات زیادی کشیده‌اند و ما در این سال‌ها شاهد تلاش‌های زیاد آن‌ها بوده‌ایم. همچنین افرادی معارفه و وارد مسئولیتی جدید می‌شوند که از آن‌ها نیز می‌خواهم با تمام توان خود در راستای بهبود وضعیت شهر تلاش کنند. «حسین حق‌شناس» که به عنوان معاون حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری اصفهان معرفی خواهد شد از دانشگاه آمده و از زیر‌و‌بم معاونت حوزه حمل‌و‌نقل باخبر است. از افرادی که مسئولیت پذیرفتند که کنار ما باشند تشکر می‌کنم و امیدوارم با تمام توان تلاش کنند، شاهد زندگی بهتری در شهر باشیم. اعضای شورای اسلامی شهر به عنوان نمایندگان مردم، همه‌جانبه از این افراد پشتیبانی خواهند کرد که البته انتظار داریم مسئولان جدید نیز تمام قدرت و ظرفیت خود را به کار گیرند و از همه ظرفیت‌ها و تجارب مختلف استفاده کنند. در موضوع ترافیک شهر با مشکلاتی مواجه هستیم که در دوره کرونا این مشکلات کمتر جلوه داده شده است. در حوزه حمل‌و‌نقل عمومی و در اتوبوس‌رانی شرایط خوبی نداریم. حدود ۸۰۰ دستگاه اتوبوس در سطح شهر داریم و دلیل این موضوع کاهش مسافران است. امیدوارم این معاونت به خوبی عمل و موضوعات را تکمیل و تجهیز کند تا شرایط بهتر شود؛ زیرا اگر مدارس باز شود، ترددها نیز افزایش پیدا خواهد کرد. امیدوارم با اقدامات لازم شهری شاداب و بانشاط داشته باشیم.
ما باید به موضوع ترافیک به صورت ویژه‌تر توجه کنیم تا بین حوزه فرهنگی و ترافیک هماهنگی‌های لازم انجام شود؛ زیرا در حال حاضر سبک زندگی با مسائل فرهنگی تداخل دارد. تلاش کردیم از افرادی استفاده کنیم که در بدنه شهرداری حضور داشته‌اند. امیدوارم افراد منتخب بتوانند نیازهای شهر را برطرف کنند تا شاهد اتفاقات خوبی در شهر باشیم.

علی قاسم‌زاده، شهردار اصفهان: هدف از تغییرات، تحول و پیشرفت است

از معاونت سابق برنامه‌ریزی و توسعه سرمایه انسانی تشکر می‌کنم؛ زیرا این فرد در حوزه خود به بهترین شکل عمل کرده و این معاونت همیشه یک منبع غنی و سرشار بوده است. این معاونت در چند سال اخیر نقش مؤثری را در ارتقای شهرداری داشته و از افتخارات مهم آن تدوین برنامه پنج‌ساله و یک‌ساله است که با این اقدامات تقریبا شهر در نظم و نظام خوبی قرار گرفته است. همچنین از معاون سابق حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری تشکر می‌کنم؛ زیرا ایشان در مدت کوتاه حضور خود عملکرد خوبی را نشان داد. ما به علت نوع نگاه جدید این تغییرات را انجام می‌دهیم و از مدیر کل سابق اداره ارتباطات و امور بین الملل تشکر می‌کنم؛ زیرا این فرد شخصیت بالایی داشته و همیشه در کنار افراد بوده است.
همچنین مدیرکل سابق سرمایه انسانی شهرداری نیز در این مدت عملکرد خوبی داشته است. ما باید با توجه به نوع نگاه خود تغییراتی ایجاد کنیم که هدف از این تغییرات تحول و پیشرفت است. باید رفتار خوبی داشته باشیم؛ زیرا مفهوم این تغییرات عملکرد خوب و بد افراد نیست، بلکه تلاش می‌کنیم در راستای بهبود وضعیت شهر اتفاقات خوبی رقم بزنیم. حضور در بدنه شهرداری از اولویت‌های ما برای انتخاب این افراد بوده و تا جایی که ممکن است مدیران جدید نیز باید از منابع داخلی استفاده کنند.

 علیرضا صادقیان، معاون سابق برنامه‌ریزی و توسعه سرمایه انسانی شهرداری اصفهان: تلاش کردیم اقدامات بنیادین و ماندگار انجام شود

از همه همکارانم که در این مدت همراه ما بودند تشکر می‌کنم؛ زیرا اگر همکاری آن‌ها نبود این معاونت به جایگاه کنونی خود نمی‌رسید و اگر توفیقی نصیب این معاونت شده، به علت همکاری و همیاری افراد حاضر در این معاونت بوده است. معاونت برنامه‌ریزی یکی از جوان‌ترین معاونت‌ها و ارزشمندترین و پر‌سرمایه‌ترین معاونت‌های مدیریت شهری است که باید از ظرفیت‌های آن به درستی استفاده شود. از شهردار اصفهان بابت انتخاب معاون جدید تشکر می‌کنم؛ زیرا فردی انتخاب شده که لایق این سمت است. دو معاونی که در این دوره مدیریت شهری انتخاب شدند هر دو جزو معاونت سرمایه انسانی بوده‌اند که این موضوع ظرفیت بالای این حوزه را نشان می‌دهد و من از این اتفاق خوشحال هستم.
در این دوره شاهد تحول در بودجه بودیم و اتفاق نو و جدیدی در این راستا رخ داد؛ همچنین تدوین برنامه راهبردی ۱۴۰۵ با دو سال تلاش تنظیم شد و امیدوارم این برنامه زودتر محقق شود؛ زیرا به اعتقاد من این برنامه یکی از بهترین برنامه‌هایی است که با روش‌های علمی درست تدوین شده است. اگر همه این اقدامات با همت همه افراد انجام شود، شاهد تغییرات خوبی خواهیم بود. در حوزه تحول و پژوهش نیز اقداماتی رخ داده و ما همه تلاش خود را به گونه‌ای پیش بردیم که اقدامات بنیادین و ماندگار انجام شود. امیدوارم افراد جدید این راه را ادامه دهند تا شهروندان بتوانند از خدمات این مجموعه استفاده کنند.

 مسعود بنده‌خدا، معاون حمل‌و‌نقل و ترافیک سابق شهرداری: ایمنی، اولین و مهم‌ترین دغدغه من برای خیابان‌ها و معابر نصف‌جهان بود

زیبایی این شهر دوچندان است وقتی در کوچه و خیابان‌هایش نمایشگاه فرهنگ و قانون‌مداری برپا باشد؛ نمایشگاهی از احترام به قوانین، ویترینی از شکوه احترام به عابر پیاده، منظری زیبا از جلوه‌گاهی پرافتخار از مردمی که قانون را دوست دارند، جایگاهی مؤثر از ارتباط دستاوردهای روز دنیا با الگوهای مدیریت ترافیک و هم‌نشینی عالمانه دانش ترافیک با توسعه الگوهای آمد و شد ایمن برای نصف‌جهان دوست‌داشتنی و مردم مهربانش. این‌ها بخشی از دغدغه‌های کاری من و همه همکارانم در معاونت حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری اصفهان است که هر روزمان را با همین نگاه و دیدگاه عجین کردیم تا شهر را شایسته شهروندانش ببینیم.
یک سال فرصت خدمت در جایگاه مــعاونت حــمــل‌ونقـــل و تـــرافیــک شهرداری اصفهان موهبتی بود تا برابر آنچه در توان داشتم تجربه 29 سال خدمتم را به مثابه برگ سبزی تحفه درویش در راستای ارتقای سیستم حمل‌ونقل شهری تقدیم همشهریانم کنم. این‌جانب که عمری را در سطوح مختلف کارشناسی تا مدیریت ارشد اجرایی از نزدیک در مواجهه با مشکلات روزمره شهروندان در ترددهای روزانه بوده‌ام، 373 روز خدمت در جایگاه معاونت حمل‌ونقل شهری را فرصتی یافتم تا آنچه به عنوان بنیادی‌ترین مشکلات سیستم حمل‌ونقل شهر با عمق وجود تجربه کرده بودم را در صدر دغدغه‌های خود قرار داده و برای رفع آن‌ها اقدام عملی انجام دهم.
ایمنی، اولین و مهم‌ترین دغدغه من برای خیابان‌ها و معابر نصف‌جهان بود. شهری که قرار است شهر زندگی باشد و «زیست‌پذیری» اولین کلمه چشم‌انداز 1405 آن است، باید شهری باشد که شهروندانش صبح که صحیح و سالم با یک دنیا آرزو، خانه را به سوی کسب دانش و رزق حلال ترک می‌کنند، پس از انجام امور روزمره، سالم و خندان به آغوش گرم خانواده بازگردند. در طول سالیان خدمتم، هیچ‌چیز دلخراش‌تر از دیدن صحنه‌های تصادف و ملاحظه آمار مجروحان و کشته‌شدگان تصادفات نبوده است. انجام تعداد کثیری طـــرح‌هـــای تـــرافـــیـــکی، پیشــنــهاد تقاطع‌های غیر هم‌سطح و بزرگراه‌های ایمن، مدیریت سرعت در بزرگراه‌های شهر، جایگزینی گاردریل های فرسوده و گاهی درنده با نیوجرسی‌های استانـــدارد، اجـــرای بـــرنـــامه‌های مشترک با پلیس راهور برای کنترل و کاهش تصادفات، اجرای طرح‌های آزادسازی تردد در محله‌ها، ارتقای رؤیت‌پذیری گذرگاه‌های عابر پیاده، تداوم طرح‌های مناسب‌سازی معابر و تسهیلات حمل‌ونقلی برای افراد توان‌خواه از مهم‌ترین اقداماتی بود که به گواه آمار و همچنین تأیید همکاران پلیس راهور منجر به کاهش قابل ملاحظه تصادفات و خسارت‌های جانی و مالی شده است.
البته ایمنی فقط برای خودروها و موتورسیکلت‌ها تعریف نمی‌شود. کودکان و نوجوانان آینده‌ساز این مملکت، جوانان و میان‌سالان فعال و کهن‌سالان باتجربه‌ای که اندکی بیش از سایر هم‌قطاران خود دغدغه آلودگی هوا را دارند و برای اینکه سهم خود در کاهش آلودگی محیط زیست را ادا کنند، از حمل‌ونقل پاک (دوچرخه) استفاده می‌کنند نیز سهم بزرگی از ایمنی دارند که این مهم با نهضت احداث کیلومترها مسیر دوچرخه تحقق می‌یابد.
 احداث بیش از 150 کیلومتر مسیر ویژه دوچرخه در کمتر از 9 ماه، اقدامی جهادی در تحقق وجه «رقابت‌پذیری» چشم‌انداز اصفهان در مقایسه با شهرهای پیشرو دنیا بود؛ البته هنوز در میانه راه هستیم و اگر دورنمای شهر را شهری آرام و زیست‌پذیر (و نه خودرومحور سرلوحه تلاش‌هایمان قرار دهیم، تداوم این نهضت، گریزناپذیر است. تداوم توسعه سامانه‌های نرم‌افزاری و سخت‌افزاری هوشمند حمل‌ونقل از جمله سامانه جدید AFC و AVL اتوبوس‌رانی، سامانه صدور مجوز طرح ترافیک، سامانه تجمیع اطلاعات تردد و تشخیص تخلفات، سامانه یکپارچه اطلاعات حمل‌ونقل شهری و امثال آن، مجموعه‌ای از اقدامات مهم در راستای پیشبرد شهر هوشمند بود.
و البته نباید فراموش کرد که توسعه سیستم‌های حمل‌ونقل همگانی که در دو دهه گذشته اندکی مغفول مانده بود، با زحمت و مشقت فراوان تداوم یافت که ماحصل آن احداث بیش از 8 کیلومتر تونل خط 2 مترو، فعال‌شدن 12 ایستگاه خط 2 مترو، تکمیل زیرساخت مسیرهای بی‌آر‌تی و خطــوط پـــرش در خـــیـــابـــان‌های هشت‌بــهشت، ولیـــعصر، عـــبدالرزاق و مسجد سید و امام خمینی، خرید 45 اتوبوس نو و از رده‌خارج‌کردن 100 دستگاه اتوبوس فرسوده و نیز نوسازی 500 دستگاه تاکسی در کنار سایر اقدامات ذکر شده در بالا، همگی اقداماتی بود که در طول کمتر از یک سال گذشته با همت همکاران خدوم معاونت حمل‌ونقل و ترافیک و سایر حوزه‌های ستادی، سازمان‌های تابعه و مناطق به انجام رسید. در این مسیر باید گل‌بوته‌های سپاس را تقدیم کنم به آنان که در کمال سعه صدر، با حسن خلق و فروتنی با نگاه مؤثر کارشناسی با دغدغه‌مندی و همراهی مؤثر از هیچ کمکی در عرصه حمل‌و‌نقل و ترافیک شهر دریغ نکرده و رساله اعتبار شهر را با تلاششان وزین و خواندنی نگاشتند. عزیزان اتوبوس‌رانی که در اوج بحران کرونا پرچم‌دار خدمت شایسته در عرصه حمل‌و‌نقل عمومی شدند تا اتوبوس‌های شهر دچار چالش و توقف ناشی از مشکلات کرونا نشود و سرپا بایستد. تلاشگران تاکسی‌رانی که مجاهدانه گام در میدان خدمت به مردم نهادند و اجازه ندادند شهروندان عزیز دغدغه نبود تاکسی و مشکلات حمل‌و‌نقلی را حس کنند.
مردان میدان توسعه خطوط مترو که در اوج مشکلات مربوط به تعطیلی ناشی از کرونا، مجاهدانه یک شهر زیر این شهر ساختند تا در آینده خط دوم به کمک حمل‌و‌نقل پاک بیاید. ناوبران و تلاشگران قطار شهری که همچون ساعت دقیق و منظم خدمت‌رسان مردم شریف اصفهان بودند و انگیزه‌ای شدند برای توسعه خط دوم با دقت و کیفیت مثال‌زدنی. خادمان مردم در سازمان بار که خالصانه تلاش کردند هیچ باری روی زمین نماند و تسهیلگر خدمت به جامعه بزرگ حمل‌و‌نقل بار شدند.
عزیزان تلاشگر در پایانه‌های شهر که پایانه‌ها را آغازی بر خط خدمت به مردم در حمل‌و نقل با‌کیفیت شهری کردند.
فعالان همیشه تلاشمند در شرکت نیک‌اندیش که بازوی عملیاتی رویدادهای مهندسی در عرصه ترافیک بودند، دوستان همیشه فعال و تلاشگرم در معاونت ترافیک مناطق 15 گانه که به شایستگی برای آرامش و روانی ترافیک در شهر و توسعه خطوط حمل‌و‌نقل پاک تلاش کردند تا در انسان‌مداری ترافیک در کشور شاخص شویم. همه عزیزان و همکاران صدیق، خالص و متخصصم در ستاد معاونت حمل‌و نقل و ترافیک، ادارات کل، ادارات و بخش‌های مربوط به معاونت که گام‌های ماندگاری را برای شهر و به افتخار شهر با این عزیزان برداشتیم.
در پایان به حکم اخلاق و قسمی که برای اعتلای شهرم یاد کرده‌ام، به عنوان یکی از شهروندان این دیار همیشه مصفا برای شهردار محترم و فرهیخته و معاون محترم حمل‌و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان آرزوی موفقیت و سربلندی دارم. خداوندا جان ما را صفای خود ده و دل ما را هوای خود ده و چشم ما را ضیای خود ده و ما را از فضل و کرم خود آن ده که آن به. خدایا چنان کن سرانجام کار / تو خشنود باشی و ما رستگار.

 سیدمحمود حسینی، مدیرکل سابق سرمایه انسانی شهرداری اصفهان: اجرای فرایندهای ممیزی در این دوره به بهترین شکل انجام شد

همه نیروهای ما با همکاری و همیاری یکدیگر اتفاقات خوبی را رقم زدند که من بابت این موضوع از همه آن‌ها تشکر می‌کنم. در حوزه رفاه و تعاون و ورزش اقداماتی انجام شد که افزایش بالغ بر ۴۰۰ درصدی سرانه رفاهیات نسبت به سال ۹۶، افزایش ۲۵۰۰ درصدی سرانه‌های بن غیرنقدی بازنشستگان تأمین اجتماعی، افـــزایـــش ۳۰۸‌درصدی سرانه‌های بن غیرنقدی بازنشستگان خدمات کشوری و برگزاری مسابقات مختلف مانند فوتبال و والیبال و… از اقداماتی بود که در این دوره انجام شد. همچنین در حوزه بهداشت نیز اخذ موافقت‌نامه اصولی درمانگاه، تشکیل و تکمیل پرونده الکترونیک سلامت کارکنان، چکاب بازنشستگان و همسران برای اولین بار، تست غربالگری کووید۱۹ و تشکیل میز سلامت در همه مناطق و معاونت‌ها انجام شد. در حوزه بایگانی و دبیرخانه نیز ۵۸۳۳ پرونده از املاک و ۳۵۶۲ پرونده کارگزینی اسکن شده است. اجرای فرایندهای ممیزی نیز در این دوره به بهترین شکل انجام شده که امیدوارم ادامه‌دار باشد. همچنین ۱۱۰۸ نیروی انسانی جهت طی مراحل تکمیلی گزینش معرفی و ۱۹۲ نیروی آتش‌نشان نیز در آزمون‌های استخدامی انتخاب شدند. افزایش ۲۰۰ درصدی حقوق و مزایا و اجرای پروژه یکپارچه‌سازی حضور‌غیاب و تردد کارکنان شهرداری و سازمان‌های وابسته از دیگر اقدامات این مدیریت بود که به بهترین شکل انجام شد.

 ایمان حجتی، مدیر کل سابق ارتباطات و امور بین الملل شهرداری اصفهان: از مشارکت مردم استفاده کردیم

اداره ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری اصفهان، قلب شهرداری است و من همیشه به عنوان این سمت سعی داشتم تأثیر‌گذار باشم و نگاه بدون برچسب را در دوره حضورم سر لوحه کار قرار دادم و سعی کردم نگاه بدون برچسب و سیاسی را نسبت به همکارانم داشته باشم. احترام به همگان و توسعه مشارکت مردم از اقدامات ما در این دوره بود که سامانه ۱۳۷ اصلی‌ترین درگاه ارتباطی ما با شهروندان است و این سامانه فضای کاری بهتری را برای ما ایجاد کرد. نرم‌افزارها و نقاط اتصالی تدوین شد تا شهروندان با ارسال نقطه جغرافیایی به مشکلاتشان رسیدگی شود. همچنین اتاق گفت‌و‌گو در شهرداری برای تکریم ارباب‌رجوع ایجاد شد تا بتوانیم به راحتی پاسخ‌گوی خواسته‌های آن‌ها باشیم. در این دوره تلاش داشتیم با اصحاب رسانه با ادب و احترام مواجه شویم. در این دوره شبکه شهر توسعه پیدا کرد و با سطح مخاطب بالاتری کار خود را ادامه داد و نگاه متفاوتی به این موضوع شد و از راهکارهای متفاوت استفاده کردیم تا به سمت بهره‌وری برویم. اداره ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری اصفهان دیپلماسی شهری را در راستای منافع شهر انجام داد و دو خواهرخوانده را به شهر اصفهان اضافه کرد که البته شهر حیدرآباد نیز به زودی به عنوان سومین خواهرخوانده معرفی خواهد شد.
با اکثر کشورها ارتباط خوبی داشتیم و در موضوعات مختلف از مشـــارکــــت مردم استـــفـــاده و شهروند‌دیپلمات را سرلوحه کار خود قرار دادیم که این اقدام دستاوردهای خوبی را نیز به همراه داشت.
تولیداتی را در این اداره داشتیم. دو کتاب و سه ترجمه ویژه از دیگر اقدامات ما بود و همچنین در اداره ارتباطات مردمی دو پل دیگر داریم که در حال انجام است. ده فیلم معرفی اصفهان برای ده کشور عرضه کردیم تا دیگر کشورها نیز با شهر اصفهان آشنا شوند. در خبرگزاری ایمنا چشم‌انداز‌هایی را داشتیم تا در سطح ملی بتوانیم عملکرد خوبی را از خود نشان دهیم که در این زمینه مخاطب هدف‌گذاری شد و اکنون ایمنا در رده‌بندی الکسا رتبه ۱۵۰ را در بین سایت‌های ایرانی به خود اختصاص داده است؛ ایمنا سرمایه ارزشمندی برای شهرداری است و این نهاد باید به ایمنا توجه داشته باشد تا بتواند رتبه خود را بهبود دهد. در حوزه تبلیغات نیز اقدامات خوبی انجام شد و همچنین در اداره هماهنگی ارتباطات ۱۰۵ افتتاحیه برگزار شد. تحولی را در درگاه الکترونیکی با همکاری فاوا انجام دادیم و نگاهمان را به خدماتی‌محور تغییر دادیم. برنامه‌های ویژه ارتباطی را انجام دادیم که در همین راستا امیدوارم شب‌زنده‌داران یلدا ادامه‌دار باشد و نگاه ما برای طراحی این برنامه‌ها در اولویت باشد.