داستان پرفرازونشیب دوچرخهسواری مردم اصفهان در دو سه سال گذشته با به میدان آمدن استارتاپ «الیپ» اندکی متفاوتتر از قبل شد. این استارتاپ که بهوسیله شرکت «پژواک افراز تجارت» راهاندازی شده و با همکاری شهرداری اصفهان وارد گود شده بود، با استفاده از ایستگاههای دوچرخهسواری در میدانها و خیابانهای پررفتوآمد اصفهان، سعی در ایجاد مد جدیدی از حملونقل عمومی پاک داشت که در یک برهه زمانی، با حاشیه هایی که در این زمینه به وجود آمد، از فعالیت بازماند. از پس آن مباحث داغ، مهندس حسین فتحی، مدیرعامل این شرکت در گفتوگو با اصفهانزیبا از «تغییرات گستردهای که در مشی این شرکت برای فعالیت دوباره به وجود آمده است»، سخن گفت.
سالها پیش با آمدن تاکسیهای آنلاین، شهر دچار تحول شد و مردم فهمیدند استفاده از فضای مجازی و اینترنت چیزی فراتر از آن است که تا به آن روز از آن استفاده کرده بودند. کمکم پیر و جوان، زن و مرد، مادربزرگ و پدربزرگ، گوشیهای خود را تبدیل به گوشی هوشمند کردند تا از این قافله عقب نمانند و بتوانند با استفاده از اپلیکیشنهای موجود کیفیت زندگی خود را ارتقاء بخشند و حتی گاهی در یک سری از هزینههای زمانی و مالی صرفهجویی کنند. از سفرهای درون شهری با تاکسیهای آنلاین گرفته تا خرید مایحتاج زندگی به وسیله سوپرمارکتهای اینترنتی.
دوباره بدون اخطار قبلی، ایستگاههای دوچرخهسواری بانوان اصفهانی در خیابان حافظ، میدان انقلاب و دروازه دولت پلمب شد، پلمبی که البته جستوجوی خبرنگار اصفهانزیبا برای یافتن مرجع صدور دستورش فعلا ناکام ماند.این منع بیمتولی، بسیار خبرساز و پرحاشیه شده و در روزهای گذشته بازتاب گستردهای در رسانهها و شبکههای اجتماعی یافته است.