‌وحید حیدریان اظهار کرد:

سنسورهای راداری اصفهان صف خودروها را تا ۵۰ متر قبل از تقاطع تشخیص می‌دهد

مدیر مرکز کنترل ترافیک و نظارت تصویری شهرداری اصفهان گفت: با اجرای پروژه‌های تحلیلی و پایلوت‌های فناورانه در تقاطع‌های مهم شهر، داده‌های دقیق ترافیکی استخراج و بررسی می‌شود تا گلوگاه‌ها شناسایی شود و مدیریت تقاطع‌ها با هدف روان‌سازی ترافیک و کاهش تصادف‌ها بهبود پیدا کند.

تاریخ انتشار: 14:48 - دوشنبه 6 بهمن 1404
مدت زمان مطالعه: 2 دقیقه
سنسورهای راداری اصفهان صف خودروها را تا ۵۰ متر قبل از تقاطع تشخیص می‌دهد

به گزارش اصفهان زیبا؛ مدیر مرکز کنترل ترافیک و نظارت تصویری شهرداری اصفهان گفت: با اجرای پروژه‌های تحلیلی و پایلوت‌های فناورانه در تقاطع‌های مهم شهر، داده‌های دقیق ترافیکی استخراج و بررسی می‌شود تا گلوگاه‌ها شناسایی شود و مدیریت تقاطع‌ها با هدف روان‌سازی ترافیک و کاهش تصادف‌ها بهبود پیدا کند.

وحید حیدریان با اشاره به اجرای پروژه‌های تحلیلی و پایلوت‌های فناورانه در تقاطع‌های مهم شهر و اینکه تعدادی از پروژه‌ها ادامه‌دار است، اظهار کرد: در هر مقطعی از نتایج حاصل از این پروژه‌ها استفاده می‌کنیم. واقعیت این است که تمام داده‌های احصا از تقاطع‌های مهم و کلیدی سطح شهر را تحلیل می‌کنیم و بر اساس این تحلیل‌ها گلوگاه‌های ترافیکی شناسایی می‌شود.

او افزود: تقاطع‌هایی که باید بیشتر و بهتر به آن‌ها پرداخته شود، مشخص می‌شود و از طرف دیگر سنسورهای راداری را به‌صورت پایلوت در یکی از تقاطع‌ها نصب کرده‌ایم و با استفاده از این سنسورهای راداری تعداد خودروهای پشت چراغ قرمز را در هر نوبت تا ۵۰ متر قبل از تقاطع تشخیص می‌دهیم.

مدیر مرکز کنترل ترافیک و نظارت تصویری شهرداری اصفهان با تأکید بر اینکه این سنسورها امکان پایش دقیق مسیرهای مختلف را فراهم کرده است، تأکید کرد: گردش به راست، گردش به چپ و دوربرگردان و فاصله بین خودروها را کاملا می‌توانیم تشخیص دهیم؛ حتی نوع وسیله نقلیه را نیز تفکیک می‌کنیم؛ از خودروهای سواری گرفته تا اتوبوس، عابرپیاده و سایر موارد.

حیدریان گفت: همه این موارد با استفاده از سنسورهای راداری انجام می‌شود و سرعت نزدیک‌شدن خودروها به تقاطع نیز به‌وسیله همین سنسورها برداشت می‌شود و این اطلاعات بسیار باارزش است و برای مدیریت تقاطع‌های سطح شهر کاربرد دارد و می‌تواند در تصمیم‌گیری‌های دقیق‌تر و به‌موقع مورداستفاده قرار گیرد.

او ادامه داد: از طرف دیگر، یک‌سری مجموعه‌داده‌ها را تحت عنوان دیتابیس‌هایی آماده کرده‌ایم که در اختیار دانشجویان تحصیلات تکمیلی قرار می‌دهیم؛ چراکه دانشگاه‌ها خیلی وقت‌ها روی داده‌های شهرها و کشورهای دیگر کار می‌کنند و نتایج آن، چیزی که واقعا باید به درد کشور و شهر ما بخورد، نیست.

مدیر مرکز کنترل ترافیک و نظارت تصویری شهرداری اصفهان خاطرنشان کرد: این مجموعه‌داده‌های واقعی که در اختیار دانشجوها و همچنین شرکت‌های دانش‌بنیان قرار می‌گیرد، می‌تواند راهکارهایی داشته باشد و با استفاده از الگوریتم‌های هوش جمعی و الگوریتم‌های هوش مصنوعی کمک کند تا بتوانیم شهر را بهتر مدیریت کنیم.

حیدریان گفت: مرکز کنترل ترافیک به‌صورت بیست‌وچهارساعته در کنار مردم و شهروندان حضور دارد و تمام تلاش خود را در جهت روان‌سازی ترافیک، کاهش تصادف‌ها و تسهیل در عبورومرور شهروندان به کار گرفته است و این رویکرد در تمام ساعات شبانه‌روز با جدیت دنبال می‌شود.

او افزود: درخواست من از شهروندان این است که با صبر و حوصله سفر خوبی داشته باشند و با رعایت حق تقدم و سرعت مطمئن در معابر عبورومرور کنند. امیدوارم که همیشه سفر ایمن، سالم و راحتی را شهروندان تجربه کنند و این همکاری به تحقق اهداف مدیریت ترافیک کمک کند.