به گزارش اصفهان زیبا؛ مجری طرحهای آزادراهی مرکز و جنوب کشور از پیشرفت ۷۵ درصدی عملیات زیرسازی قطار پرسرعت اصفهان–قم خبر داد و این پروژه را از مهمترین طرحهای زیرساختی کشور معرفی کرد.
قطار پرسرعت اولویت حملونقل ریلی کشور است
علیرضا صلواتی در گفتوگو با ایرنا گفت قطار پرسرعت اصفهان–قم–تهران در صدر اولویتهای زیرساختی کشور قرار دارد. وی افزود بانک تجارت بههمراه بخش خصوصی کنسرسیومی را برای تکمیل این طرح ملی تشکیل دادهاند.
بهرهبرداری نهایی طی دو تا سه سال آینده
صلواتی اعلام کرد در صورت تأمین مالی مستمر، مجریان طرح این پروژه را طی دو تا سه سال آینده به بهرهبرداری نهایی میرسانند. او نقش منابع مالی پایدار را در تسریع روند اجرا تعیینکننده دانست.
حذف یکی از نقاط حادثهخیز محور اصفهان–شهرضا
مجری طرحهای آزادراهی مرکز و جنوب کشور درباره زیرگذر میدان بسیج شهرضا گفت عوامل اجرایی پس از رفع مشکلات اعتباری و تملک، عملیات خاکبرداری و ساخت دیوارهای حائل را ادامه میدهند. وی افزود با تکمیل این پروژه، اتصال شهرضا به دهاقان طی یک تا دو ماه آینده برقرار میشود و یکی از نقاط حادثهخیز منطقه از بین میرود.
آزادراه شرق اصفهان مسیر جایگزین ترافیکی است
صلواتی درباره آزادراه سردار شهید حجازی اظهار کرد این مسیر نقش محور جایگزین و پدافند غیرعامل را برای محور فعلی ایفا میکند و فشار ترافیکی منطقه را کاهش میدهد.
رعایت الزامات زیستمحیطی در پارک ملی کلاه قاضی
وی گفت شورای عالی محیط زیست طرح ترکیبی تونل و گذرگاههای ایمن حیاتوحش را برای عبور آزادراه از محدوده پارک ملی کلاه قاضی تصویب کرد. این طراحی آسیبهای زیستمحیطی پروژه را به حداقل میرساند.
تکمیل آزادراه اصفهان–شیراز پیش از نوروز
صلواتی اعلام کرد عوامل اجرایی قطعه هفت آزادراه اصفهان–شیراز را تکمیل کردهاند. به گفته او، چهار مجتمع خدماتی این مسیر تا شب عید در اختیار مسافران قرار میگیرد.
کاهش زمان سفر اصفهان تا تهران
قطار پرسرعت اصفهان–قم–تهران یکی از طرحهای ملی حملونقل ریلی کشور بهشمار میرود. طول کل این مسیر به ۴۱۰ کیلومتر میرسد و قطعه اصفهان–قم ۲۴۵ کیلومتر طول دارد. این قطار با سرعت حدود ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت، زمان سفر اصفهان تا تهران را به ۱۰۰ تا ۱۲۰ دقیقه کاهش میدهد.
