به گزارش اصفهان زیبا؛ راه ارتباطی شهر دولتآباد به اصفهان از مسیر بلوار امام خمینی(ره) میسر بوده و این مسیر تنها راه ارتباطی با این شهر است. قرارگرفتن شهرک صنعتی و کارخانههای مختلف در اطراف این بلوار، این مسیر را به یکی از پرترددترین و البته پرحادثهترین جادههای اصفهان تبدیل کرده است.
همین مسئله باعث شد مسئولان شهر دولتآباد با همت نماینده مجلس این شهر، طرح جادهای جدید را که بنا به گفته خودشان از سال 80 مطرح شده است، در سال 97 در شورای برنامهریزی استان مصوب کنند.
همان سال روند اجرایی و زیرسازی، آسفالت و جدولگذاری مسیر چهارکیلومتری بلوار جانبازان دولت آباد،در حریم دولت آباد تکمیل شد و سه کیلومتر در حریم اصفهان باقی ماند که شهرداری به دلیل مشکلات فنی، برای تکمیل آن اقدام نکرد. این طرح از همان سال مسکوت مانده و حرفوحدیثهای زیادی داشته و هنوز به صورت کامل اجرا نشده است. در این گزارش به بررسی اتفاقهای پیش روی این جاده پرحاشیه، پرداختهایم.
بلوار جانبازان بدون درنظرگرفتن اصول فنی و ایمنی و تأمین دسترسیهای مناسب، مصوب شده است
سال گذشته در برخی از رسانهها و شبکههای مجازی انتقادهایی به شهرداری اصفهان و تعلل آن برای تکمیلنکردن این جاده منتشر شد؛ اما نکتهای که از سمت شهرداری اصفهان مطرح شده بود، مشکلات باقیمانده فنی این جاده بود.
مهر 1403 مدیرکل دفتر فنی استانداری اصفهان در خصوص ادعاهای نماینده شاهین شهر و برخوار و میمه در خصوص تعلل شهرداری اصفهان و بیتوجهی استانداری به این مسئله برای اجرای پروژه به رسانهها گفت: اتمام پروژه بلوار جانبازان شهرستان برخوار به شیوه کنونی فاقد پیوست فنی و ایمنی است. اجرای این بلوار که یکی از محورهای پیشنهادی برای اتصال شهرستان برخوار و شهر دولتآباد به شهر اصفهان است، در سالهای گذشته بدون درنظرگرفتن اصول فنی و ایمنی و تأمین دسترسیهای مناسب و تنها با فشار به انجام رسیده است.
محمد یوسفزاده اضافه کرد: در این پروژه دسترسیهای مناسب به محورهای مختلف دیده نشده است و اجرای آن، بدون تکمیل و پیشبینی تقاطعهای مناسب، باعث ایجاد چند نقطه حادثهخیز جدید و ایجاد خطرهای جانی و مالی برای شهروندان خواهد شد.
مدیرکل دفتر فنی استانداری ضمن اشاره به این نکته که ارتباط این طرح با قطار سریعالسیر اصفهان تهران در این طرح دیده نشده است، گفت: قطعا با عنایت به جایگاه شورای ترافیک و لزوم پاسخگویی به مشکلات و حوادث ایجادشده بر اثر تصویب و اجرای طرحهای مصوب، این شورا اجازه نمیدهد فشارهای غیرکارشناسی، طرحی خطرناک را برای مردم اجرا کند.
تأکید شورای برنامهریزی استان، مبنی بر رفع تداخلهای مسیر بلوار جانبازان
طبق اسنادی که از سوی برخی از شبکههای اجتماعی منتشر شد، اجرای این طرح و موافقت با آن در شورای ترافیک و برنامهریزی استان اصفهان، با قید شروطی امکانپذیر شده است.
طبق اسناد منتشرشده، بند ۸ صورتجلسه اولین شورای هماهنگی ترافیک استان اصفهان در سال ۱۴۰۰ به این پروژه پرداخته و در آن قید شده است: «پیشنهادهای مرتبط با اجرای مسیر بلوار جانبازان و بررسیهای انجام شده در کمیته فنی شورای ترافیک استان، مطرح و همان گزینه طرح اولیه مصوب کارگروه امور زیربنایی استان موردتأکید و باتوجهبه اجرای ادامه مسیر در شهر دولتآباد، مقرر شد شهرداری اصفهان در اجرای طرح، تسریع کند.» اما طبق همین اسناد، مصوبه کارگروه امور زیربنایی و شهرسازی شورای برنامهریزی و توسعه استان در ۱۳۹۷ پس از موافقت با کلیات مسیر بلوار جانبازان، مقرر کرده است در صورت تداخل مسیر با خط قطار سریعالسیر اصفهان تهران و همچنین در صورت نیاز به تقاطع غیرهمسطح، پیشنهادهای اصلاحی در مسیر لحاظ شود. این بند دوم وتأکید شورای برنامهریزی مبنیبر رفع تداخلها مسئلهای بوده که از سمت مسئولان دولتآباد در نظر گرفتهنشده و به آن اشاره هم نشده است.
تا برطرفنشدن مشکلات فنی طرح امکان اجرا ندارد
حرفوحدیثهای اجرایینشدن طرح و تعلل شهرداری مبنی بر اجرانکردن طرح با وجود داشتن مصوبه و فشار به استانداری، باعث شد در بهمن 1403، شهردار در نامهای به استاندار اصفهان ذکر کند که اجرای پروژه بلوار جانبازان با طرح اولیه، مبنی بر ادامهٔ بلوار جانبازان به شهر دولت آباد در محل تقاطع با رینگ چهارم حفاظتی و تا میدان استاد یاوری، واقع در بلوار شهید سید نصرالله (فرزانگان) شهر اصفهان، با استناد به نامهها و مباحث مطرح شده در کمیته فنی شورای ترافیک، بنا به دلایل فنی وضمن بررسیهای متعدد کارشناسان ترافیکی به دلیل تعداد بالای معابر متقاطع در محل میدان، حجم و سرعت بالای تردد در محور شرق به غرب بلوار شهید سیدحسن نصرالله، ترافیک غالب وسایل نقلیه سنگین در محور بلوار، عدم وجود فضای کافی جهت افزایش ابعاد محل تقاطع موجود، فواصل بسیار کم تداخلی بین شاخههای ورودی و خروجی به خصوص با خروجی به سمت شهرک ولیعصر، خروجی به سمت آزادراه معلم، امکانپذیر نیست و تا برطرفنشدن مشکلات، طرح امکان اجرا ندارد.
یک دستورالعمل حاشیهساز!
باوجوداین پیششرطها و مشکلات فنی طرح، مسئولان شهر دولتآباد قبل از برطرفکردن مشکلات فنی این مسیر، به دنبال اجرای طرح از سمت شهرداری بودند.
آخرین خبر جدی در خصوص اجرای این طرح، صحبت استاندار اصفهان در سفر استانی خود به دولتآباد در مردادماه سال جاری و اجرای این طرح بود.
جمالینژاد در این سفر از گرهگشایی معضل دیرینه این جاده خبر داد و گفت: محدودیت دسترسی در این محور، علاوهبر مشکلات ترافیکی، منجر به سوانح جادهای مرگبار و تلفات انسانی شده است؛ معضلی که در طول ۱۰ تا ۱۵ سال فعالیت در عرصه عمران و بیش از ۳۰ سال خدمت در کشور، همواره مطرح بوده است.او از تشکیل جلسههای فوری با شهرداریهای اصفهان و دولتآباد و پیگیریهای مستقیم نماینده مجلس و فرماندار گفت وافزود: خوشبختانه برای اجرای این پروژه، به وفاق رسیدیم که این پروژه کلید بخورد؛ حتی موانع فنی در شورای ترافیک استان که پیشتر این پروژه را از دستور کار خارج کرده بود، با ارائه راهکارهای جدید برطرف شد.
مشاور در حال برطرفکردن مشکلات ترافیکی طرح است
ارسال نامه استاندار به شهردار اصفهان مبنی بر اجرای طرح و اتمام پروژه ظرف سه ماه، مجددا حاشیههایی را مطرح کرد و مسائلی از قبیل فشار برای اجرای طرح قبل از برطرفشدن مشکلات فنی جاده، از سمت نماینده شهرستان در برخی از شبکههای اجتماعی، مطرح شد؛ باوجوداین و با آنکه چند ماهی از فرصت سه ماه شهرداری گذشته؛ اما هنوز پروژه اجرایی نشده است و این نشان میدهد مشکلات فنی طرح، برای اجرا هنوز حل نشده است. برای برسی بهتر وضعیت روند اجرای طرح بلوار فرزانگان شهر دولتآباد، به سراغ مدیرکل دفتر فنی استانداری اصفهان رفتیم. محمد یوسفزاده به «اصفهانزیبا» گفت: پروژه جاده فرزانگان هنوز شروع نشده است و مشاور در حال کارکردن روی بحثهای ترافیکی و شبکههای یکپارچه در این طرح است.
او با تأکید بر اینکه طرح احداث بلوار جانبازان مصوبه دارد، افزود: طرح باید برای اجرا روی شبکههای دیگر شهری بنشیند. باید مطالعات آن انجام شود تا طرح امکان اجرایی شدن داشته باشد. خیابان ابتدا و انتهای طرح باید با یک شبکه ترافیکی دیگری فعال شود و آن شبکهها همزمان با این طرح، تعیینتکلیف شوند؛ اما اگر آن شبکهها تعیینتکلیف نشوند، این طرح نمیتواند نقش ترافیکی مفیدی در سطح منطقه داشته باشد ومشکلات منطقه را برطرف کند.
یوسفزاده در ادامه بیان کرد: مشاور روی این شبکه ترافیکی در حال فعالیت است و طرح قابلیت اصلاحشدن دارد.
او با اشاره به اینکه زمانی برای ارائه طرح جدید از سمت مشاور تعیین نشده است، گفت: فکر میکنم تا فروردین سال آینده، مشاور به طرح خوبی برسد و طرح پیشنهادی راههای خروجی این طرح را ارائه دهیم.
