به گزارش اصفهان زیبا؛ یک پژوهش جدید وضعیت جای پارک در خیابانهای شهری را به عنوان بخشی مهم از زیرساخت حملونقل بررسی کرده است. این موضوع برای رانندگان، برنامهریزان شهری و کاربران نرمافزارهای مسیریاب اهمیت دارد.
با افزایش استفاده از خودروهای شخصی، پیدا کردن جای پارک در بسیاری از شهرها به یک مشکل روزمره تبدیل شده است. این مسئله فقط وقت رانندگان را تلف نمیکند، بلکه باعث افزایش ترافیک، مصرف سوخت و فشار عصبی نیز میشود.
بررسی وضعیت پارک در شهرها
پژوهشگران تأکید میکنند که مدیریت پارکینگ نقش مهمی در کیفیت حملونقل شهری دارد. هرچه تعداد خودروها بیشتر میشود، کمبود فضای پارک نیز افزایش پیدا میکند.
این مشکل در مناطق پرتردد مانند مراکز تجاری و اداری بیشتر دیده میشود.
طراحی مدل پیشبینی جای پارک
در این پژوهش، تیمی از دانشگاه امام حسن مجتبی (ع)، دانشگاه آزاد تهران مرکز و دانشگاه علوم انتظامی امین یک مدل برای پیشبینی وضعیت پارک طراحی کردند.
این مدل وضعیت فضای پارک را بر اساس دو عامل بررسی میکند:
- میزان شلوغی معابر
- میزان تخلفات پارک ممنوع
پژوهشگران دادهها را از مناطق مختلف شهری جمعآوری کردند و شرایط مختلف روز و ساعت را بررسی کردند.
نتایج پژوهش چه میگوید؟
نتایج نشان میدهد این مدل میتواند وضعیت جای پارک را با دقت بالا پیشبینی کند.
این بررسی نشان میدهد که هرچه خیابانها شلوغتر باشند، احتمال پیدا کردن جای پارک کاهش پیدا میکند.
بهترین زمان برای پیدا کردن جای پارک
بر اساس این پژوهش، زمان نقش مهمی در پیدا کردن جای پارک دارد:
- ساعت ۷ تا ۸ صبح: احتمال پیدا کردن جای پارک بیشتر است
- ساعت ۱۲ تا ۱۳: کمترین احتمال وجود جای پارک
- ساعت ۱۹ تا ۲۰: شرایط بهتر از وسط روز است
پژوهشگران پیشنهاد میکنند شهروندان در ساعات اوج از حملونقل عمومی استفاده کنند.
نقش پارک غیرمجاز در کمبود جای پارک
این پژوهش نشان میدهد در مناطقی که کمبود فضای پارک وجود دارد، تخلفات پارک ممنوع نیز افزایش پیدا میکند.
به گفته پژوهشگران، افزایش ظرفیت پارک میتواند تخلفات را کاهش دهد و نظم شهری را بهبود بخشد.
جمعبندی
این پژوهش نشان میدهد که با ترکیب دادههای ترافیکی و تحلیل زمان و مکان، میتوان وضعیت جای پارک را پیشبینی کرد.
پژوهشگران تأکید میکنند توسعه پارکینگهای عمومی و سیستمهای هوشمند میتواند مشکل کمبود جای پارک را کاهش دهد.
