با توجه به اقلیم اصفهان و کمبود رطوبت نسبی در هوا و همچنین وجود کانونهای گرد و غبار در مجاورت شهر عموما زمینه هوای اصفهان به لحاظ وجود ذرات معلق در سطح بالاتری نسبت به سایر کلانشهرها قرار دارد و این عامل در کنار سایر عوامل از جمله عوامل انسان ساز باعث میشود کیفیت هوای […]
نتایج پروژه تحقیقاتی منشأیابی و سهمبندی ذرات معلق هوا و اولویتبندی کانونهای مولد آن در هوای شهر اصفهان که تأخیر در ارائه آن چندی پیش از سوی شورای شهر اصفهان موردانتقاد قرار گرفته بود، روز گذشته و همزمان با هفته پژوهش و طبق تعهدی که محسن سلیمانی، مجری پروژه منشأیابی و سهمبندی ذرات معلق هوای شهر اصفهان، داده بود، اعلام شد. بر اساس نتایج نهایی طرح منشأیابی و سهمبندی ذرات معلق هوای شهر اصفهان، حداکثر 37 درصد از آلایندگی هوای شهر اصفهان متوجه صنایع، 53 درصد مربوط به حملونقل و 70 درصد از سهم حملونقل نیز مربوط به اتوبوسها و کامیونهاست.
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره به فرارسیدن زمان تدوین بودجه ۱۴۰۰ شهرداری گفت: از همه کسانی که در تدوین بودجه ۱۴۰۰ نقش دارند درخواست میکنیم که عدالت فضایی و توزیع عادلانه خدمات را بهویژه در مناطق کمبرخوردار درنظر گیرند. علیرضا نصر اصفهانی در نطق پیش از دستور خود در صد و پنجاه و یکمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه ارتقای خدمات در مناطق مختلف شهری باعث افزایش تعلق منطقهای، جلوگیری از سفرهای بیهوده، اعتماد بیشتر به مسئولان و کاهش ناهنجاری اجتماعی میشود، تأکید کرد: اکنون عبور و مرور در شهر تسهیل شده و اگر نتوانیم به همه مناطق بهطور یکسان خدماترسانی کنیم، شهروندان برای استفاده از امکانات مورد نیاز خود به سایر مناطق میروند که این رویه نظم شهر را به هم میریزد.
کلاف سردرگم آلودگی هوای اصفهان انگار قرار نیست باز شود. زمانی بود که اصفهان رتبه اول در اجرای برنامه جامع کاهش آلودگی هوا را داشت؛ اما این برنامه هم به داد هوای اصفهان نرسید. حالا باوجود اجرای محدودیتهای کرونایی و خانهنشینشدن خودروها در زمان طولانی از روز، آلودگی هوا در اصفهان همچنان جولان میدهد. به گفته غلامی، سخنگوی ستاد کرونای اصفهان، ترددهای داخل شهری 30درصد کاهش داشته است. این درحالی است که مقایسه شاخص کیفیت هوای اصفهان با آمار کاهش تردد در یک دوره زمانی مشابه، این پرسش را مطرح میکند که بدون انکار نقش خودرو، آیا همچنان اصرار است خودروهای شهری به عنوان دلیل آلودگی هوای اصفهان معرفی شوند یا بهتر است جامعتر به موضوع نگاه شود؟
شهر اصفهان هنوز آلودگی هوای تابستانه را پشت سر نگذاشته، باید به پیشواز زودهنگام غول آلوده در آسمان خاکستری شهر فیروزهای در فصل پاییز برود. گویا این آلودگی دیگر فصلی نیست، سالیانه شده و حتی شیوع کرونا نیز نتوانسته اندکی از حجم آن بکاهد. به نظر میرسد با وجود موقعیت خاص جغرافیای اصفهان که نیمهبیابانی است و آن را در همسایگی کویر و شانزده کانون فرسایش بادی تاکنون زنده بداشته، دست عواملی مانند آلایندههای انسانساز در کار است. آلایندههایی که به گفته مدیر کل مدیریتبحران استانداری اصفهان «بیش از 90درصد آلودگی هوای استان را تشکیل میدهند.» اما با وجود تدوین برنامههای جامع برای مبارزه با این معضل، هوا بس ناجوانمردانه آلوده است؛ تا آنجا که مدیر کل هواشناسی استان به تازگی اعلام کرده: «با توجه به ضعیفبودن فعالیت سامانههای بارشی و كاهش فراوانی گذر سامانهها از روی استان، بارش كمتر از نرمال، پایداری نسبی جو در تراز میانی و نفوذ تودههای هوای بهنسبت سرد در سطح زمین ازسمت شمالشرق، شرایط برای افزایش پتانسیل آلودگی هوا در كلانشهر اصفهان و مناطق صنعتی در پاییز1399 مهیا شده است.»