ناوگان حملونقل شهری اصفهان با معضلات متعددی دستوپنجه نرم میکند که باعث شده حال ناوگان حملونقل در اصفهان مساعد نباشد. سال1396 حسین حقشناس در جایگاه استاد دانشگاه از موفقیتآمیز نبودن طرح ایستگاههای دوچرخه در اصفهان با رسانهها صحبت کرد.
به گفته او، قرار بود ۱۵۰ سیستم مکانیزه دوچرخه در شهر راهاندازی و مسیرهای دوچرخه از معابری عبور کند که ایمنی دوچرخهسواران در نظر گرفته شود؛ اما این طرح موفقیتآمیز نبود.
اولین نشست خبری شهردار اصفهان با اصحاب رسانه در هنرسرای خورشید برگزار شد تا دکتر علی قاسمزاده ضمن ارائه اقدامات انجامشده در مدت بیش از دو ماه تصدیگری شهر به پرسشهای خبرنگاران پاسخ دهد. «اصفهان من، شهر زندگی» این شعاری است که شهردار اصفهان در ابتدای سکانداری شهر به آن تأکید کرده و گفته بود این شعار را عملیاتی خواهیم کرد. همین شعار روی پوستری آبیرنگ پسزمینه سالن هنرسرای خورشید شده است تا شهردار ضمن تأکید بر این موضوع که باید متریال «اصفهان، شهر زندگی» فراهم شود، اصحاب رسانه را نیز به این موضوع ترغیب کند.
شورای اسلامی شهر اصفهان برای نخستین بار یکی از مهمترین ابرپروژههای شهر را با حضور متخصصان و کارشناسان به مشورت گذاشت. عصر روز هفدهم دیماه، شش نفر از اعضای شورا میزبان اساتید دانشگاهی و مدیران ارشد شهری شدند تا نظرات تخصصی آنها را درباره درستی یا نادرستی اجرای پروژه تراموای اصفهان جویا شوند. در این نشست، «قدرت افتخاری»، مدیر پروژه تراموای شهر اصفهان و «علی نادران»، مشاور بازنگری مطالعات جامع حملونقل اصفهان در صف موافقان اجرای پروژه و «شهابالدین کرمانشاهی»، عضو هیئتعلمی دانشکده شهرسازی دانشگاه تهران و «احمدرضا طالبیان»، عضو هیئتعلمی دانشکده حملونقل دانشگاه صنعتی اصفهان، در گروه مخالفان نشستند و ساعتی را به گفتوگو دراینباره پرداختند که شرحی از آن را در ادامه میخوانید.