به گزارش اصفهان زیبا؛ الپیجی به صورت رسمی وارد سبد سوخت کشور میشود.
رحمان سالاری، مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، اعلام کرد که الپیجی بهزودی به صورت رسمی وارد سبد سوخت کشور میشود.
این سوخت مایع به عنوان جایگزین برای حملونقل سبک استفاده خواهد شد.
وضعیت جایگاههای سیانجی در کشور
سالاری گفت که تاکنون ۲ هزار و ۳۶۵ جایگاه سیانجی در کشور راهاندازی شده است. بیش از ۹۵ درصد این جایگاهها فعال هستند. به ازای هر ۱۶۰۰ خودرو در کشور، یک جایگاه سیانجی وجود دارد که نسبت به استانداردهای جهانی وضعیت خوبی است.
او افزود که حدود ۱۰۰ جایگاه در دست احداث است و ۲۵ جایگاه طی یک سال گذشته افتتاح شد. پیشبینی میشود تمامی جایگاهها تا پایان سال ۱۴۰۵ راهاندازی شوند.
افزایش تعداد خودروهای سیانجیسوز
سالاری اظهار کرد که طی یک ماه گذشته بیش از ۳۰ هزار نفر برای تبدیل خودروهای خود به سیانجی مراجعه کردهاند. همچنین ۲۷ هزار نفر در صف انتظار نصب هستند. با افزایش کارگاهها، این تعداد خودرو در کمتر از یک ماه تبدیل خواهد شد.
او گفت که تعداد کارگاههای سیانجی در کشور به ۳۰۰ واحد رسیده و قرار است به ۳۵۰ واحد افزایش یابد.
طرح رایگان تبدیل خودروها
سالاری توضیح داد که همه متقاضیان خودروهای عمومی میتوانند از طریق وزارت کشور به سایت شرکت مراجعه کنند و به صورت کاملاً رایگان ثبتنام کنند. از آبان امسال نیز خودروهای شخصی مدل ۹۴ به بالا میتوانند ثبتنام و تبدیل شوند.
مدیر طرح سیانجی تأکید کرد که این طرح کاملاً رایگان است و هیچ هزینهای از مردم دریافت نمیشود.
مزایای اقتصادی و محیط زیستی تبدیل خودروها
او گفت که تنوعبخشی به سبد سوخت هدف اصلی طرح است. این اقدام مزایای اقتصادی، زیستمحیطی و امنیت انرژی دارد. به گفته سالاری، اگر کسی روزانه ۳۰ لیتر بنزین مصرف کند، با تبدیل خودرو خود به سیانجی در یک سال بیش از ۵۰ میلیون تومان صرفهجویی خواهد کرد.
سالاری افزود که قیمت سیانجی نسبت به نرخهای مختلف بنزین یک سوم، یک ششم و یک یازدهم است و این صرفه اقتصادی قابل توجهی برای خانوارها ایجاد میکند.
ورود رسمی LPG و ثبتنام متقاضیان
سالاری اعلام کرد که در روزهای آینده، الپیجی به صورت رسمی وارد سبد سوخت کشور میشود. این سوخت برای حملونقل سبک استفاده میشود. متقاضیان میتوانند به سایت تبدیل ناوگان شرکت ملی پخش مراجعه و ثبتنام کنند.
او گفت خودروهای سیانجیسوز نمیتوانند در این طرح ثبتنام کنند. با این اقدام، مازاد سوخت LPG موجود کشور به بهرهبرداری خواهد رسید و ناترازی حوزه بنزین رفع میشود. جایگاههای LPG نیز در شعاع صد کیلومتری پالایشگاهها احداث خواهند شد.
هزینه و درصد سبد سوخت
مدیر طرح سیانجی گفت که هزینه تبدیل خودرو به LPG توسط شخص متقاضی پرداخت میشود و بین ۱۰ تا ۲۰ میلیون تومان بسته به نوع کیت و ظرفیت مخزن است.
او افزود که هدف این است که سهم سیانجی از ۱۳ درصد در پایان سال ۱۴۰۷ به حدود ۱۵.۷ درصد برسد. هماکنون درصد سبد سوخت سیانجی در حملونقل کشور حدود ۱۱ درصد است.
همکاری با خودروسازان و کیتهای نسل چهار
سالاری خبر داد که قراردادهای دوگانهسوز کردن خودروها با خودروسازان منعقد شده است. تاکنون ۲۰ هزار خودرو تولید شده و قرار است مجموعاً ۵۵ هزار دستگاه دوگانهسوز شوند.
او توضیح داد که تبدیل خودروها با کیتهای نسل چهار انجام میشود. این کیتها توان خودرو را برابر با خودرو بنزینسوز حفظ میکنند. بیش از ۸۵ درصد خودروها با کیت نسل چهار تبدیل شدهاند و تولید این کیتها توسط شرکتهای دانشبنیان با دانش بومی انجام میشود.
