به گزارش اصفهان زیبا؛ معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان اعلام کرد شهرداری مراحل پایانی آمادهسازی بخش نخست خط ۲ مترو را پشت سر میگذارد و همزمان توسعه ناوگان حملونقل پاک را با سرعت بیشتری دنبال میکند.
به گزارش اداره ارتباطات رسانهای شهرداری اصفهان، سعید ساکت گفت مدیریت شهری کاهش آلودگی هوا را در اولویت قرار داده است. او اجرای خط ۲ مترو را مهمترین پروژه اثرگذار بر کیفیت هوا معرفی کرد و توضیح داد تیمهای عمرانی ساخت مسیر و ۱۶ ایستگاه این خط را با سرعت پیش میبرند.
آغاز بهرهبرداری آزمایشی خط ۲
ساکت اعلام کرد شهرداری نخستین بخش خط ۲ را با طول ۵.۵ کیلومتر و سه ایستگاه، پس از تکمیل الزامات فنی وارد بهرهبرداری آزمایشی میکند. او گفت این بخش سهم حملونقل عمومی را افزایش میدهد و فشار ترافیک را کاهش میدهد.
نوسازی ناوگان اتوبوسرانی
معاون شهردار توضیح داد شهرداری طی سالهای اخیر قرارداد خرید ۱۸۵ دستگاه اتوبوس را اجرا کرده و بخشی از این ناوگان را تحویل گرفته است. او افزود دولت هنوز تعهدات خود را تکمیل نکرده و شهرداری منتظر تحویل بخش باقیمانده است.
ساکت ادامه داد شهرداری برای تقویت خدمات حملونقل عمومی، قرارداد خرید ۵۰ دستگاه اتوبوس دوکابین را با شرکت اسنا امضا کرده است. نیمی از این اتوبوسها وارد ناوگان شده و بقیه در مرحله ساخت قرار دارند.
ورود اتوبوسهای برقی
او حرکت مدیریت شهری به سمت حملونقل کمکربن را ضروری دانست و گفت شهرداری قرارداد خرید ۲۰ دستگاه اتوبوس برقی را نهایی کرده و این اتوبوسها بهزودی وارد چرخه بهرهبرداری میشوند.
توسعه تاکسیهای برقی
ساکت اعلام کرد ناوگان تاکسیرانی اکنون ۱۸۰ تاکسی برقی دارد و شهرداری برنامه افزایش این تعداد تا ۷۰۰ دستگاه را دنبال میکند.
حمایت مالی از خودروهای برقی
او گفت شهرداری برای تشویق رانندگان و تسهیل نوسازی ناوگان، برای هر خودروی برقی ۵۰۰ میلیون تومان کمک بلاعوض پرداخت میکند؛ اقدامی که در میان کلانشهرهای کشور کمسابقه است.
گسترش زیرساختهای شارژ
ساکت توضیح داد شهرداری تاکنون ۷۰ نقطه شارژ خودروهای برقی را در سطح شهر فعال کرده است. بخشی از این نقاط شارژ سریع هستند و در معابر پرتردد مانند خیابان فرایبورگ، میدان بزرگمهر و مجموعه صفه قرار دارند. شارژرهای معمولی نیز در پارکینگهای بزرگ شهری در اختیار شهروندان قرار دارد.
ورود مدلهای جدید حملونقل پاک
او گفت مدیریت شهری سال گذشته اسکوترهای اشتراکی را وارد اصفهان کرد و اکنون توسعه ایستگاههای دوچرخه اشتراکی را با هدف جذب سرمایهگذار و افزایش مشارکت بخش خصوصی دنبال میکند.
جمعبندی
ساکت تأکید کرد توسعه مترو، نوسازی ناوگان اتوبوسرانی، گسترش تاکسیهای برقی، ایجاد زیرساختهای شارژ و توسعه دوچرخه و اسکوترهای اشتراکی، مسیر مشخص شهرداری برای تحقق قانون هوای پاک است. او گفت مدیریت شهری با وجود محدودیتهای مالی، این رویکرد را با حداکثر توان ادامه میدهد.
