محسن زمانی، مدیر منطقه 9 شهرداری اصفهان، به مشکلات شهری ساکنان محله نصرآباد پاسخ می‌دهد

معضل‌های محله نصرآباد روی میز شهردار

محله نصرآباد در استان اصفهان و در محدوده غربی شهر اصفهان واقع شده است. این محله از شمال با بلوار آتشگاه و خیابان قدس و از شرق با خیابان مظاهری و خیابان میرزاطاهر محدود شده است …

تاریخ انتشار: ۱۵:۰۵ - سه شنبه ۹ اردیبهشت ۱۴۰۴
مدت زمان مطالعه: 3 دقیقه
معضل‌های محله نصرآباد روی میز شهردار

به گزارش اصفهان زیبا؛ محله نصرآباد در استان اصفهان و در محدوده غربی شهر اصفهان واقع شده است. این محله از شمال با بلوار آتشگاه و خیابان قدس و از شرق با خیابان مظاهری و خیابان میرزاطاهر محدود شده است و با محله‌های ناژوان، بازوگاه، آزادان، کارلادان، زهران و گورتان مجاورت دارد. به گفته ساکنان این محله، معضل‌هایی در این محدوده وجود دارد که محسن زمانی، مدیر منطقه 9 شهرداری اصفهان به آن‌ها پاسخ می‌دهد.

درختان محدوده باغ‌ها و اماکن عمومی مرتب به سرقت می‌رود و بارها مسئله به نیروی انتظامی و شهرداری اطلاع داده شده؛ حتی فرد سارق بارها دستگیر شده؛ اما اقدامی انجام نشده است. پاسخ شما چیست؟

در سال گذشته جلسه جداگانه‌ای با حضور مدیریت کنترل و پیشگیری از تخلفات شهری، نماینده خدمات شهری و مناطق و سازمان پارک‌ها در خصوص تفکیک وظایف سازمانی به منظور جلوگیری از قطع درختان تشکیل و تصمیمات اتخاذشده ابلاغ شد؛ همچنین در سال گذشته بیش از 10 مورد دادنامه پیگیری و به مرحله اجرای رأی رسیده است.

کم‌آبی نهرهای و مادی‌ها باعث شده است درخت‌ها خشک شوند؟ برای این موضوع چه اقدامی در دستور کار دارید؟

آبیاری نهرهای منطقه طبق برنامه تفصیلی هم به صورت غرقابی از کف نهر و هم به صورت غرقابی تشتکی و یا تحت‌فشار از بالادست در حال انجام است.

بافت فرسوده و رهاشده بسیار زیادی که محل تجمع زباله و کارتن‌خواب‌ها شده در دل محله نصرآباد معضل‌های زیادی ایجاد کرده است. در این خصوص پاسخ شما چیست؟

افراد کارتن‌خواب از این مکان‌ها جمع‌آوری و به کمپ منتقل شده‌اند. بنا به دلایلی از نگهداری مداوم و غربالگری اجتناب شده است.

سد معبر دست‌فروشان و برخی اصناف در محله نصرآباد زیاد است. آیا برای جمع‌آوری سدمعبرها برنامه‌ای در دستور کار دارید؟

به‌صورت مکرر و طی تماس تلفنی 137 عوامل گشت برای تذکردادن اقدام می‌کنند و اخطار و پاک‌سازی انجام می‌دهند؛ بنابراین در دستور کار تشکیل پرونده و ارسال به اماکن در دست اقدام است.

با توجه به وجود شخصیت‌های مهم فرهنگی و ادبی مانند میرزاطاهر هیچ نمادی و تابلویی برای معرفی ابنیه تاریخی محله نصرآباد وجود ندارد. در این خصوص اقدام شما چیست؟

نصب سردیس خیابان میرزاطاهر نصرآبادی در میدان سقاخانه، نصب تابلوهای ابتدا و انتهای خیابان میرزاطاهر، احداث محوطه پاتوق مربوط به مقبره ابودردا در خیابان میرزاطاهر، احداث پاتوق تکیه نصرآباد و درخواست نورپردازی مقابل تکیه نصرآباد.لازم به ذکر است؛ ابنیه مهم و بارزی در محدوده محله نصرآباد توسط واحد زیباسازی شناسایی نشده است که امکان شاخص‌سازی داشته باشد.

ترافیک شدید محله نصرآباد به دلیل نزدیکی به ناژوان و کمبود پارکینگ بسیار آزاردهنده است. خیابان‌ها عرض بسیار کمی دارند؛ اما اقدامی برای این معضل صورت نگرفته است. پاسخ شما در این خصوص چیست؟

درخصوص ترافیک محله نصرآباد همانطور که مطرح شده، بیشتر به دلیل دسترسی به ناژوان و باغ پرندگان از طریق کوچه زاینده‌رود و سرلت و میدان تکیه نصرآباد است که خصوصا روزهای پنجشنبه و جمعه تردد زیاد است. البته حجم تردد در حرکت است و توقف در طول مسیر با توجه به بازدیدهای متعددی که انجام شده، بسیار کم است.

قسمت اول کوچه زاینده‌رود با توجه به ساخت‌وسازهای انجام‌شده عقب‌نشینی شده و در سال ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ طرح سامان‌دهی و پیاده‌روسازی آن از ابتدای کوچه زاینده‌رود تا بعد از بهداری اجرا شده و ادامه مسیر در طرح عقب‌نشینی تدریجی شهرسازی است. در این محدوده در طرح تفصیلی کاربری پارکینگ پیش بینی نشده است و به پارکینگ عمومی نیازی ندارد و انتهای کوچه زاینده‌رود نیز وارد محدوده اراضی ناژوان می‌شود.

اتوبوس‌های شهری محله نصرآباد و خیابان میرزاطاهر فرسوده و زمان حرکت آن‌ها بسیار طولانی است و مردم بسیار معطل می‌شوند. آیا در این خصوص راهکاری دارید؟

خط اتوبوس خیابان میرزاطاهر هفت دستگاه اتوبوس فعال دارد که مسیر آن از پل شیری تا پایانه قدس در خیابان امام خمینی است. ۴۰درصد ناوگان خط، طول عمر زیر پنج سال دارد و اغلب اتوبوس‌ها نو هستند و نوع الباقی اتوبوس‌ها کمنز و بنز ۴۵۷ و زرین است و ظاهرا طول عمر بیش از 10سال دارند. سرفاصله تردد اتوبوس در مسیر ۱۵ تا ۲۰ دقیقه است. البته این سرفاصله مشروط به این است که هر هفت دستگاه در خط فعال باشند. لازم به ذکر است تخصیص تعداد و نوع ناوگان در اختیار اتوبوس‌رانی است. البته تخصیص ناوگان بیشتر بسته به حجم مسافر و میزان تقاضای مسافر در مسیر است.