افزایش قیمتها به روال عادی بازار خودرو تبدیل شده است و اگر یک هفته قیمتها بالا نرفت، باید تعجب کنیم.
اگرچه قیمتها در بازار خودرو لحظهبهلحظه رنگ عوض میکنند؛ ولی هر اتومبیلی در بازار اصفهان قدرت نقدشوندگی ندارد.
دولت هر بار با یک راهکار سعی در ساماندادن شرایط بازار خودرو را دارد؛ «ستاد تنظیم بازار طرح ساماندهی بازار خودرو را ارائه داد»، «شورای رقابت با قیمتگذاری خودرو، شرایط بازار را بهبود میدهد»، «فروش فوری خودرو با قرعهکشی بین مشتریان، کاهش فاصله قیمت خودرو در کارخانه و بازار آزاد را به دنبال دارد» و… .
قیمت خودرو به واسطه عرضه پایین محصول توسط خودروسازان روزبهروز بالاتر میرود و وضعیت بازار خودرو چندان جالب نیست.
اندکاندک مشکلات زیرساختی بازار سرمایه در حال عیانشدن است. اگر تا پیشازاین صحبت از کندی سیستمها به دلیل عدم تناسب زیرساختها و موج سنگین سفارشها بود، حالا کندی سیستمها دارد به قطعی سیستم بدل میشود.
دلار تا کجا پیش خواهد رفت؟ آیا مقصد بعدی آن کانال 25هزار تومان و بالاتر است یا به کمتر از 20هزار تومان بازمیگردد؟
قیمت خودرو با دستورهای آنی کاهش پیدا نمیکند. شرایط بازار خودرو پیچیدهتر از آن است که سیاستهایی همچون تعیین شرایط برای پیشفروش و قرعهکشی بتواند آشفتگیها را سروسامان دهد.
بازار خودرو چند سالی است وضعیت عادی ندارد و دولت برای سامان دادن به شرایط بازار در سال جاری اقدام به پیشفروش خودرو از طریق قرعهکشی کرد.
رکوردشکنی پیاپی پراید در کانالهای مختلف قیمتی همچنان ادامه دارد و شاید تا چند روز دیگر پراید، 100 میلیون تومان را هم رد کند.