بازار خودرو در سالهای اخیر یک قانون نانوشته پیدا کرده است: «قیمت خودرو به هر میزان که در کارخانه افزایش یابد، در بازار آزاد سریعتر و به میزان بیشتری بالا میرود.» در نتیجه اگر خودرو بهصورت رسمی توسط سایپا و ایرانخودرو گران شود، خیلی سریع اثر آن در بازار آزاد دیده میشود و بلافاصله در بازار اتومبیلهای کـارکرده نـیـز تـأثـیـر مـیگــذارد. گــزارشهـــای اصفهانزیبا از گرانی اتومبیلها در بـازار آزاد قبل از تصمیمگیری بر سر افـزایـش قیمت رسمـی کـارخـانـهای خـودروها حکایت میکند و حالا بررسی میدانی نشان میدهد فروشندگان برای فروش اتومبیلهای کارکرده به اصطلاح دست خود را بالا میگیرند و زیربار تخفیف نمیروند.
اظهارنظرهای رئیس شورای رقابت حکایت از تداوم روش قرعهکشی خودرو دارد و این در حالی است که این روش در ساماندادن به بازار خودرو ناکارآمد بوده است.
بر اساس طرح مجلسیها، واردات خودرو قرار است در قالب یکی از دو روش «در ازای صادرات خودرو یا قطعات یا سایر کالاها و خدمات مرتبط با انواع صنایع نیرومحرکه» یا «واردات بدون انتقال ارز» انجام شود.
«سالی که نکوست از بهارش پیداست.» رئیس شورای رقابت در نخستین روزهای کاری فروردینماه پس از تعطیلات 13 روزه از قطعیبودن افزایش قیمت خودرو در بهار 1400 خبر داد.