بحث نوسازی ناوگان حملونقل عمومی و شخصی در ایران، برای نخستین بار بهصورت رسمی در قالب مادهای از قانون بودجه سال ۱۳۸۶ مطرح شد؛ بر این اساس، خودروسازان داخلی مکلف شدند از ابتدای سال ۱۳۸۸ بهازای تولید هر چهار خودرو با مصرف سوخت بالای هشت لیتر، یک خودروی فرسوده را اسقاط کنند.