در حالی که معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری اصفهان در خرداد99 گفته بود: «همه توان خود را برای کاهش ۱۰ درصدی تلفات جادهای در این استان به کار خواهیم گرفت!» سازمان پزشکی قانونی اصفهان در شهریور جاری اعلام کرد: «در چهار ماه نخست امسال قربانیان ناشی از تصادفهای رانندگی در این استان رشد ۱۱,۴ درصدی داشته است.» بله! به گفته رئیس پلیس راهور اصفهان «هر نیم ساعت یک ایرانی» با تصویری تکراری در تصادف کشته میشود: چند ماشین لهیده و در هم چلیده این سو و آن سوی جاده و خیابان افتاده و جنازههای درازکشِ پوشیده در ملحفههای سپید، حتی انتظار تعیین علت مرگ را هم نمیکشند. این در حالی است که سرهنگ محمدرضا محمدی در بهمن98 اعلام کرده بود «سالانه بیش از هزار اصفهانی در جادههای استان کشته میشوند» و کسی هم ابراز نگرانی نمیکند.
«هرکسی بتواند خودرو یا قطعات خودرو صادر کند و برای دولت هزینه ارزی ایجاد نکند میتواند واردات خودرو داشته باشد. البته تنها واردات خودروی هیبریدی و برقی با این شرایط آزاد میشود.» این جمله به نقل از سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس است و شاید پس از حدود سه سال مقدمهای بر آزادسازی واردات خودرو شود. نمایندگان مجلس این روزها در حال تصویب طرحی برای آزادسازی واردات خودرو به کشور هستند و مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، از احتمال افت 50 تا 80درصدی قیمتها در بازار خودروهای وارداتی پس از تصویب این طرح میگوید. ولی آیا این مسئله ممکن است؟
جلسه شورای سـازمـان مـدیریت حملونقل بار و کالای درونشهری شهرداری اصفهان با حضور قدرتاله نوروزی شهردار اصفهان و جمعی از مدیران شهری در مهمانسرای شهرداری برگزار و اقدامات این مجموعه بررسی شد. شهردار اصفهان در این جلسه گفت: خوشـحـالــم کـــه ســازمـان حملونقل بار امروز همتراز دیگر سازمانها در شهرداری عمل کرده و اکنون شاهد رشد و پیشرفت این مجموعه هستیم. قدرتاله نوروزی با اشاره به اینکه اغلب سازمانها بدهی دارند و این اتفاق در این مجموعه نیز حل خواهد شد. اظهار کرد: اکنون بودجه این سازمان سه برابر شده و شاهد اتفاقهای خوبی خواهیم بود. اتفاقی که در بودجه این سازمان رخ داده قابلستایش است و قطعا انگیزه قوی، همراهی هیئتمدیره و مدیرعامل در رسیدن به این بودجه نیز تأثیرگذار بوده است.
بازی با مرگ، کسبوکار روزانهشان است! خودشان را زیر ماشین میاندازند. دعوا و نزاع به راه میاندازند و خودزنی میکنند. به هر کلک و نیرنگی دست میزنند تا به واسطه آن دیه دریافت کنند و روزگار خودشان را بگذرانند. همانهایی که در صحنهسازی تصادفات و کلاهگذاشتن بر سر این و آن تبحر دارند و حالا دیگر استاد شدهاند. چندی پیش بود که مدیرکل دفتر امور حقوقی بیمه مرکزی در گفتوگو با رسانهها از افزایش 30درصدی تصادفات ساختگی خبر داد و دلیل آن را هم اقتصاد بیمار در کشور دانست: «تقلبات در حوزه بخش ثالث طی چند سال اخیر به واسطه اقتصاد بیمار در کشور ما، روز بهروز در حال افزایش است. به حدی که عدهای از این طریق امرار معاش میکنند.»