دست‌دوم‌های چینی محبوب می‌شوند

کنار رفتن شرکت‌های اروپایی، کره‌ای و ژاپنی از بازار خودروی ایران با رونق محصولات چینی همراه شد و با گذشت زمان شمار اتومبیل‌های چینی در اصفهان بالا رفت.

امروز بازار دست‌دوم آن‌ها بسیار پرطرفدار شده ‌است. خریداران با صرف هزینه کمتر نسبت به سایر اتومبیل‌های خارجی و حتی شاید ایرانی می‌توانند یک سدان یا شاسی‌بلند چینی بخرند؛

همچنین تعمیر خودروهای چینی به‌ سختی گذشته نیست و امروز لوازم‌یدکی آن‌ها بیشتر عرضه می‌شود؛

ازاین‌رو مردم به خرید اتومبیل‌های چینی به‌خصوص دست‌دوم تمایل پیدا کرده‌اند.

یک ویژگی خاص در خودرو‌های چینی، بازار دست‌دوم آن‌ها را رونق بخشیده است؛ اینکه چینی‌ها افت قیمت سنگینی پس از چند کیلومتر استفاده دارند.

خودرو‌های وارداتی یا تولید داخل دست‌دوم نسبت به نمونه نو افت قیمت چندانی ندارند، ولی درباره خودرو‌های چینی قضیه متفاوت‌ است.

یک خودروی چینی 400 میلیونی پس از یک سال استفاده شاید تا 100 میلیون تومان افت قیمت پیدا کند؛ درنتیجه خرید آن در بازار دست‌دوم‌ها جذابیت دارد.

از جهان تا نصف جهان

فروش خودروهای چینی دست‌دوم در گذشته دغدغه بزرگی بود؛

زیرا کمتر کسی زیر بار خرید خودروهای چینی کارکرده می‌رفت و درنهایت این خودروها با افت قیمت چشمگیری به فروش می‌رسیدند.

این اتومبیل‌ها پس از چند سال کارکردن استهلاک بالایی داشتند؛ ضمن اینکه نه قطعه‌ای برای آن‌ها در بازار بود و نه هر مکانیکی با سیستم‌ آن‌ها آشنایی داشت.

بااین‌حال شرایط بازار فروش خودروهای کارکرده چینی نه‌تنها در اصفهان، بلکه در جهان تغییر کرده است.

بر اساس گزارش انجمن خودروهای سواری چین، فروش خودروهای دست‌دوم در این کشور نسبت به سال گذشته ۴ درصد افزایش‌یافته است.

مشاهدات میدانی در بازار اصفهان نیز حاکی از رونق بازار خودروهای چینی کارکرده است.

از سوی دیگر وزارت بازرگانی چین سال گذشته مجوزی برای صادرات خودروهای دست‌دوم خود با هدف افزایش فروش و تجارت خودرو در این کشور صادر کرد.

نتیجه صدور چنین مجوزی در سال گذشته، اکنون در بازار اصفهان قابل مشاهده است؛ زیرا بازار خودرو‌های چینی دست‌دوم رونق گرفته‌ است.

چینی‌ها با بازاری پرتنوع

تعداد خودروهای وارداتی پس از تحریم‌ها در بازار اصفهان کاهش یافت، در مقابل عرضه محصولات چینی بالا رفت.

به دنبال افزایش عرضه خودروهای صفرکیلومتر چینی در دو سه سال گذشته، اکنون بازار اتومبیل‌های کارکرده چینی از تنوع بالایی برخوردارند؛

برای نمونه، اتومبیل‌های لیفان X60، جک S3 و S5 دست‌دوم با کارکردهای نه‌چندان بالا در بیشتر نمایشگاه‌های خودروی اصفهان

و حتی جمعه‌بازار خودرو پیدا می‌شوند که اختلاف قیمت زیادی با نمونه صفرکیلومتر خود دارند؛

ازاین‌رو مردم خودروهای کارکرده چینی را به دلیل قیمت مناسب به نمونه‌های صفرکیلومتر ترجیح می‌دهند؛

برای مثال، در میان محصولات داخلی اتومبیل کراس‌اور و شاسی‌بلند مطرحی وجود ندارد، کراس‌اور و شاسی‌بلند‌های وارداتی هم گران‌قیمت هستند؛

فقط می‌ماند دست‌دوم‌های چینی که متقاضی می‌تواند با پولی کمتر از قیمت یک پژو 206 تیپ‌2 یک شاسی‌بلند دست‌دوم چینی بخرد.

چینی‌ها؛ خارجی‌های به‌صرفه

تعداد خودروهای چینی به نسبت دیگر اتومبیل‌های خارجی در اصفهان زیاد است و علاوه بر عرضه بالا،

خودروهای چینی با قیمت مناسب‌تری از محصولات خارجی به فروش می‌رسند؛

برای مثال، تویوتا پریوس تیپ C مدل 2017 یک میلیارد و 220 میلیون تومان قیمت دارد،

کیا اپتیما مدل 2016 نزدیک به یک میلیارد و 545 میلیون تومان قیمت‌گذاری می‌شود یا هیوندای توسان 2017 با نرخ حدود دو میلیارد تومان به فروش می‌رسد.

درمقابل می‌توان با نرخی کمتر از یک میلیارد تومان یک خودروی سدان یا شاسی‌بلند کارکرده چینی خریداری کرد که ازجمله آن‌ها باید به جک S3 اشاره کرد.

این خودرو با سه سال کارکردن 192 میلیون تومان قیمت دارد، چری تیگو 5 مدل 97 با نرخ 420 میلیون تومان به فروش می‌رسد

یا برای خرید شاسی‌بلند دست‌دومی مانند تیگو 7 مدل 97 باید حدود 573 میلیون تومان و برای خرید جک S5 با سه سال کارکردن باید 305 میلیون تومان هزینه کرد.

بنابراین اختلاف قیمت خودروهای کارکرده چینی با سایر اتومبیل‌های خارجی باعث رونق بازار آن‌ها شده است

و مردم می‌توانند با نصف قیمت یک خودروی کارکرده هیوندای، تویوتا و… یک محصول چینی خریداری کنند.
تعمیر چینی‌ها دیگر دشوار نیست. تأمین قطعات و تعمیر خودروهای چینی در ابتدا دشوار بود؛

ولی اکنون شرایط بازار تغییر کرده است و تعمیر و پیدا کردن قطعه برای این خودروها به سختی گذشته نیست.

درواقع واردات خودروهای چینی در سال‌های قبل کم بود و شرکت‌های واردکننده به‌خوبی بازار قطعات این اتومبیل‌ها را پوشش نمی‌دادند؛

به‌طوری‌که بازار در انحصار تعداد محدودی واردکننده بود؛ برای مثال، اگر یک خودروی چینی در اصفهان خراب می‌شد، باید قطعات آن را از تهران سفارش می‌دادند.

از طرفی خودروهای چینی کارکرده در هنگام فروش قیمتی پایین‌تر از حد معمول داشتند؛ زیرا تعمیرکاران دانش فنی تعمیر این نوع خودروها را نداشتند.

ولی رفته‌رفته با افزایش شمار اتومبیل‌های چینی در بازار، وضعیت تعمیر و توزیع قطعات آن‌ها بهبود پیدا کرد؛

البته همچنان مشکلاتی در تأمین قطعات خودروهای چینی، به‌ویژه قطعات الکترونیکی، وجود دارد؛ ولی شرایط نسبت به گذشته تا حدود زیادی بهتر است.