درحال حاضر قیمت خودرو از ثبات نسبی برخوردار است؛ ولی خروجی نشست بینالمللی تأثیر زیادی بر نرخ خودرو چه وارداتی و چه داخلی میگذارد. باوجوداین، تیبا، ساینا و خودروهای کرهای سر نـاســازگـــاری گرفتهاند و افزایش قیمت 7 تا 20 میلیون تومانی داشتهاند.
همه باهم در انتظار وین
با انتشار خبر افزایش قیمت کارخانهای خودرو ، فروشندگان ابتدا قیمت خودرو در بازار آزاد را بالا بردند و سپس از فروش خودداری کردند. قیمت مصوب خودرو در اواسط آبان با مجوز رسمی افزایش یافت؛ ولی بلافاصله با مخالفت ریاستجمهور مواجه شد. ولی صرف صدور این مجوز، آرامش نسبی بازار خودرو را برهم زد. حالا پس از گذشت حدود یک ماه، خریدار و فروشندهای در بازار خودرو پیدا نمیشود. همه چشم به وین دوختهاند و بازار خودرو زیر سایه مذاکرات هستهای و حرکت دلار در انتظار به سر میبرد. فعالان بازار خودرو پیشبینیهای مختلفی برای آینده بازار در اواخر سال جاری یا حتی سال 1401 دارند. تعدادی از آنها به مثبتبودن نتیجه مذاکرات و افت قیمتها امیدوارند. برخی نیز معتقدند در ادامه سال قیمت خودروهای داخلی در بازار آزاد رکوردشکنی میکند و نتیجه مذاکرات تأثیری بر بازار ندارد. یکی از فعالان بازار خودروی اصفهان دراینباره میگوید: «خودمان را برای نزولیشدن قیمتها آماده کردهایم. منتظریم قیمت دلار پایین بیاید و پراید به زیر 100 میلیون تومان برسد.» در مقابل بخش دیگری از فعالان بازار خودروی نصفجهان از اهداف نجومی نرخ اتومبیلهای داخلی در سال 1401 میگویند؛ مانند پسر جوان سیوچندسالهای که میگوید: «خودرو سال آینده نجومی میشود و پراید 200 میلیون تومان را رد میکند. بعید نیست پراید 170 میلیون تومانی امسال، سال آینده 300 میلیون تومان شود. سال گذشته دلار در همین محدوده معامله میشد و پراید 70 میلیون تومان قیمت داشت، مگر امسال قیمت دلار همین حوالی نیست؟ پس چرا پراید باید به بالای 150 میلیون تومان برسد؟!» تعدادی از صفحههای اینستاگرامی و کانالهای اعلام قیمت خودرو در شبکههای اجتماعی هم وعده دلار 50 هزار تومانی و پراید 300 میلیون تومانی را میدهند. این نظرات و پیشبینیهای ضدونقیض باعث شده تا امروز فعالان بازار خودرو محتاطتر از هر زمانی شوند و معاملات خودرو را به تعویق اندازند.
آیا قیمت خودرو ثابت مانده است؟
به گزارش ایلنا، سعید مؤتمنی، رئیس اتـحـادیــه نـمـایـــشـگــاهداران خـودرو، درخصوص آخرین وضعیت بازار بیان کرد: «خریداری در بازار نیست. در چند روز گذشته تغییر چندانی در قیمتها دیده نشده است.» مشاهدههای میدانی نیز از ثبات نسبی قیمت خودروهای داخلی حکایت میکند و پراید صفر کیلومتر مدل ۱۱۱ SE حدود 177 میلیون تومان، کوییک دندهای 195 میلیون تومان، پژو 206 حدود 260 میلیون تومان و پژو پارس سال 280 میلیون تومان معامله میشود. در این میان افزایش قیمت دو خودروی تیبا و ساینا ثبات نسبی بازار را برهم زدهاند، بهطوریکه تیبا دو (مدل 1400) حدود هفت میلیون تومان گران شد و اکنون ۱۸۷ میلیون تومان قیمت خورده است. ساینا مدل ۱۴۰۰ نیز هشت میلیون تومان افزایش قیمت داشت و این روزها با قیمت ۱۹۳ میلیون تومان معامله میشود.قیمت دلار با شروع مذاکرات روند رو به رشدی پیدا کرد و از 30 هزار تومان عبور کرد. درحالی که معاملهگران تصور میکردند اسکناس آمریکایی رشد بیشتری داشته باشد، دلار به کانال 29 هزار تومان و حتی کمتر عقبنشینی کرد. بررسی روند قیمتها در بازار اتومبیل خارجی باوجود نوسانهای ارزی از ثبات نسبی حکایت میکند. دراینبین خودروهای کرهای مانند تیبا و ساینا شوک قیمتی به بازار وارد کرده و هیوندای آزرای چهار سیلندر مدل ۲۰۱۹ که با بهای دو میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان در آخر آبان معامله میشد، اکنون با قیمت جدید سه میلیارد و 48 میلیون تومان به فروش میرسد. افزایش قیمتها در میان تولیدات شرکت کیا نیز به چشم میخورد. کیا سراتوی ۲,۰ لیتر اتوماتیک مدل ۲۰۱۸ به جای یک میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان در آبان با قیمت جدید یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان عرضه میشود یا خودروی کیا سراتوی (مونتاژ) ۲,۰ لیتر آپشنال مدل 98 با 20 میلیون تومان افزایش، اکنون ۹۶۵ میلیون تومان قیمت دارد.
