بازار خودرو ایران در روزهای اخیر تغییرات قابل توجهی را تجربه کرده است.
بازار خودرو در اولین روز معاملاتی شهریورماه شاهد تغییر شدید قیمت خودروهای داخلی بود.
ازار پرهیجان شب عید با نوسانهای نرخ ارز، یکشبه جای خود را به بازار پرعرضه و راکد داد و انتشار اخباری از نتیجهبخشبودن برجام، آسمان دلالان بازار خودرو را تیرهتر کرد. اگرچه ارتباط میان تحریمها و بازار خودروی اصفهان غیرمستقیم است، از شبهای سرد زمستانی که نرخ ارز بر اثر انتشار اخبار مثبت از برجام روند نزولی پیدا کرد، قیمت چهارچرخها نیز رو به سقوط رفت؛ تا امروز اتومبیلهای تولید داخل پنج تا 12 میلیون تومان افت قیمت را تجربه کنند. فعالان بازار عقیده دارند بازار خودرو در سال جاری برخلاف سالهای گذشته از خواب زمستانی بیدار نمیشود؛ سوتوکور، ساکت، راکد و بیروح. گویی خریداران خودرو آب شده و در زمین فرورفتهاند! فعالان بازار مدعیاند از نیمههای دی، بازار خودروی اصفهان در کما فرو رفته و اگر حجم معاملهها را نفسهای بازار بدانیم، بازار خودرو از نفسکشیدن افتاده است!
آیا با بودجه ۵۰ میلیون تومانی میتوان یک خودرو خرید؟ افزایش قیمت خودرو و کاهش قدرت خرید مردم موجب شده است انتخاب یک خودرو با بهای کمتر از 50 میلیون تومان به کار سختی بدل شود.
بازار خودرو از شروع سال جاری تا به امروز در بلاتکلیفی کامل به سر میبرد؛ زیرا قیمت انواع خودروی تولید داخل، مونتاژی و وارداتی با افتوخیز نسبی مواجه شده و اثرپذیری بازار خودرو از قیمت ارز افت پیدا کرده است.
آزادسازی قیمت خودرو، لغو ممنوعیت واردات خودروهای خارجی، حضور خودرو در بورس کالا و… هیچکدام به نتیجه نرسید و شورای رقابت دوباره نسخه جدیدی برای بازار خودرو پیچید.
قیمت مصوب محصولات خودروسازان در طول سال جاری بارها بالا رفت، با این وجود شورای رقابت مجوز افزایش مجدد نرخ خودرو برای فصل پاییز را صادر کرد تا خودروسازان نه تنها قیمت جدید خودروهای خود را تا 25 درصد افزایش دهند، بلکه این افزایش را در دعوتنامه محصولات موعد تحویل مهرماه نیز اعمال کنند.
افزایش قیمتها به روال عادی بازار خودرو تبدیل شده است و اگر یک هفته قیمتها بالا نرفت، باید تعجب کنیم.
قیمت خودرو در عرض چند روز روی شیب صعودی قرار گرفته است و این افزایش قیمت نهتنها برای مردم عادی بلکه برای برخی کارشناسان صنعت خودرو نیز غیرقابلباور است.
کارشناسان صنعت خودرو میگویند دیگر باید با خودروی ارزانقیمت خداحافظی کرد. پس از حذف پراید پرتیراژ از خط تولید خودروسازان، ارزانترین خودروی جایگزین، دیگر زیر 100 میلیون تومان قیمت نمیخورد.