
شهردار اصفهان، علی قاسمزاده، با اشاره به راهاندازی نخستین خط هوایی بومی استان گفت: «یکی از مشکلات جدی برای تبدیل اصفهان به قطب گردشگری، نبود خط هوایی اختصاصی بود که خوشبختانه در حال راهاندازی است.»

داوود بحیرایی، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی اصفهان از اجرای طرحی ویژه برای همکاری با هتلها و آژانسهای گردشگری در اصفهان خبر داد.

داوود بحیرایی، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی اصفهان، از اجرای طرحی جدید برای حمایت از بخش گردشگری خبر داد.

گردشگری، پدیدهای جهانی است که از دیرباز با ابعاد مختلف زندگی بشر گره خورده است. در میان گونههای متنوع گردشگری، «گردشگری دینی» جایگاه ویژهای دارد که نهتنها از منظر اقتصادی و اجتماعی، بلکه از دیدگاه الهیاتی و فلسفی نیز قابلتأمل است.

با وجود ظرفیتهای گردشگری بینظیر اصفهان، تعداد هتلهای پنجستاره این شهر بسیار کمتر از نیاز واقعی است. با وجود رکود گردشگری، اکنون بهترین زمان برای سرمایهگذاری و توسعه زیرساختهای اقامتی است تا اصفهان بتواند میزبان رویدادهای بینالمللی و گردشگران لوکس باشد.

در فصل سفر و تعطیلات، بوی تاریخ و طبیعت اصفهان دوباره در فضا پیچیده است. از کوهها و دشتهای متنوع گرفته تا آثار صنعتی و فرهنگی که هر کدام میتواند مسافران را ساعتها مجذوب کند، این استان یک گنجینه واقعی گردشگری است.

اصفهان سالهاست بهعنوان شهری تاریخی، فرهنگی و صنعتی شناخته میشود. شهری که هم میراثدار هنرهای سنتی ایران است و هم قلب تپنده صنایع مادر کشور.

مدیرکل میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی استان اصفهان اعلام کرد: در حال حاضر بیش از ۷۰ هزار میلیارد تومان سرمایهگذاری در حوزههای مختلف گردشگری از جمله هتلها، بومگردیها و خانههای مسافر در حال اجراست.

استاندار اصفهان با اشاره به لزوم تحول در صنعت گردشگری این استان گفت: برای دستیابی به توسعه واقعی در حوزه گردشگری، باید از رویکردهای صرفا توصیفی عبور کنیم و به سمت اقدامات اجرایی و میدانی برویم.

رئیس مرکز پژوهشهای شورای اسلامی شهر اصفهان در نخستین همایش ملی گردشگری زایندهرود بر اهمیت همکاری جامع میان ذینفعان مختلف برای احیای پایدار رودخانه زایندهرود تأکید کرد.

همانگونه که بسیاری از بناهای آرامگاهی یا بناهای یادبود، مانند گنبد قابوس در شهر گنبد یا برج طغرل در شهر ری، پیش از آنکه کارکردِ آرامگاهی یا یادبودی داشته باشند، کارکردِ میل داشتهاند.

گردشگری نخستین و برترین راه توسعه اقتصادی استان اصفهان است؛ آن هم در شرایطی که بار آلودگی اصفهان بر دوش صنایع است و توسعه صنعتی برای این شهر دیگر محلی از اعراب ندارد.