بایگانی برچسب خیابان های اصفهان
چهارباغی برای همبستگی اصفهانی‌ها
کسانی که چهارصد سال پیش خیابان چهارباغ را طراحی می‌کردند چه در سر داشتند؟ آن‌ها جدا از موضوع شهرسازی چه اهداف دیگری را دنبال می‌کردند؟ این مقاله که با مراجعه به یک شاهد عینی ساخت چهارباغ عباسی است، به ما می‌گوید که یکی از اهداف سازندگان چهارباغ ایجاد همبستگی شهری بوده است.
پیترو دلاواله یک جهانگرد ایتالیایی بود که در سال 1027ق به ایران آمد و مدت شش سال در ایران بود. او طی اقامت و سفر خویش نامه‌هایی را به یکی از دوستانش در ناپل می‌فرستد که مجموعه این نامه‌ها بعدا توسط خود وی تنظیم شده و به صورت کتابی در آمد. بخشی از این کتاب در سال 1348 ترجمه و انتشار یافت، اما گویا ترجمه ناقص بود، بنابر این در سال 1380 محمود بهفروزی کل کتاب را ترجمه و تحت عنوان «سفرنامه پیترو دلاواله» توسط نشر قطره و در دو جلد قطور (مجموعا 1800 صفحه) انتشار داد.
چهارباغ چگونه گرفتار خودروها شد؟
معضلات چهارباغ در این پنجاه شصت ساله خیلی شبیه به هم هستند. سال‌های زیاد بر سر این بحث بود که پارک اتومبیل در اطراف خیابان چهارباغ ممنوع شود یا خیر. با ترافیک چهارباغ باید چه کرد که هم ترافیک کم شود و هم کسادی به خیابان وارد نیاید. خلاصه این یکی از بحث‌های اساسی اصفهان در حوزه مدیریت شهری بود. سرانجام در سال 1398 شهرداری اصفهان بر این عقیده شد که چهارباغ عباسی را از ماشین به کلی پاک کند. این متن‌ها سابقه امر را به دهه چهل باز می‌گرداند.
مقبره کمال‌اسماعیل گمنام در پس قرن‌ها
چرا دو تا خیابان کمال در اصفهان داریم؟ مقبره شاعر پرآوازه ایرانی در چه حال و اوضاعی‌است و چه ماجراهایی را طی هفت قرن اخیر از سر گذرانده؟ پاسخ این سؤالات را در متن پیش رو می‌خوانید. امید که سه ارگان مسئول فکری کنند و اوضاع این میراث ارزشمند را طوری سامان دهند که در شأن شاعر مشهور اصفهان باشد. کمال الدین اسماعیل از شاعران بزرگ قرن ششم و اوایل قرن هفتم است. دیوان او بارها به چاپ رسیده است اما قسمت تراژیک زندگی او این است که این انسان والا و خردمند در سال 635 ق زمانی که قوم خون‌خوار مغول به اصفهان حمله کرده بود، به دست آنان کشته شد. در واقع او نماد مظلومیت مردم اصفهان در مقابل قومی است که تا دندان مسلح بودند. جا داشت که مقبره او در این چند قرن به عنوان سمبل ایستادگی و مظلومیت اصفهان، آراسته و بلندمرتبه می‌شد، اما گویا سرنوشت او چنین نبود.
انقلاب عمرانی در اصفهان ادامه دارد
وقتی سال 1398 سال انقلاب عمرانی اصفهان نام می‌گیرد، به این معناست که اقدامات شهرداری اصفهان در حوزه امور عمرانی به نحوی شاخص و چشمگیر انجام شده و نتایج قابل‌قبولی در پی داشته است. اجرای پروژه‌هایی همچون مرکز همایش‌های بین‌المللی اصفهان، حلقه حفاظتی، پل سردار شهید قاسم سلیمانی، چند تقاطع غیرهمسطح و… خود گویای این ادعاست.
هفت‌دست، چهارهزار تومن!
در جنوب زاینده‌رود، درست در مقابل پل جوبی کاخ هفت‌دست قرار داشت؛ مجموعه‌کاخی که هفت‌دستگاه یا هفت عمارت بود و در زمان صفویه ساخته شده بود. این کاخ قسمتی از مجموعه‌کاخ‌های سعادت‌آباد بود که در دو سوی زاینده‌رود و بر مبنای یک نقشه چینی برای تفریح خاندان سلطنت درست شده بود. هفت‌دست، آیینه‌خانه، نمکدان و پل جوبی که یک پل کوچک درون حصار قصر بود، همگی در یک حصار قرار داشتند.
یک روز با شهردار اصفهان
از چند روز قبل بنرهایی در برخی نقاط شهر نصب‌شده بود که از برقراری ارتباط تلفنی شهردار اصفهان با مردم خبر می‌داد. سرانجام این خبر محقق شد. اولین سه‌شنبه تیرماه تابستان منتهی شد به برنامه متفاوت ملاقات مردمی شهردار اصفهان. قدرت‌اله نوروزی ساعت 9 صبح با ورود به مرکز 137، مشکلات مردم را از پشت […]
آرشیو کامل روزنامه
