در حال حاضر افزایش جمعیت شهرها و بهتبع آن، توسعهیافتن شهرهای کوچک و بزرگ باعث مشکلاتی ازجمله خیابانهای متراکم و تحتفشار قراردادن زیرساختهای شهری، آلودگی هوای شهری و… شده است …
نشست خبری مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان اصفهان روز پنجشنبه در سالن اجتماعات این سازمان برگزار شد.
پای هوشمندسازی خیلی وقت است که به سیستمهای شهرداری باز شده، چون کل دنیا دیرزمانی است که از این سیستمها استفاده میکنند و هوشمندسازی دستاوردهای مؤثری در مدیریت شهرها داشته است؛ شهرداری اصفهان نیز تلاش کرده است در این مسیر گامهای مؤثری بردارد و شهر را به سمت هوشمندسازی حرکت دهد.
اظهارنظرهای اتوبوسداران حاکی از این است که تولید اتوبوس کاهشیافته و با معضل کمبود اتوبوس در اصفهان مواجه شدهایم. درآمدها و هزینههای اتوبوسداران تناسبی با همدیگر ندارد و این باعث شده است بسیاری از رانندهها بخش جادهای را ترک کنند.
حملونقل روان، ایمن، مطمئن و باصرفه از مهمترین عوامل ارتقای سطح رفاه اجتماعی در هر کشور است. در این میان سازمانها و شرکتهای اتوبوسرانی بهعنوان رکن اساسی حملونقل عمومی درونشهری همواره سعی در بهبود کیفیت ارائه خدمات خود به شهروندان داشتهاند.
عضو شورای اسلامی شهر اصفهان با تاکید بر لزوم توجه دولت به تقویت زیرساختهای حملونقل شهرها گفت: اگر بخواهیم ناوگان اتوبوسرانی مطلوبی در سطح شهر داشته باشیم، باید حدود ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس در نصفجهان فعال شود که در حال حاضر حدود هزار دستگاه فعال است.
معاون برنامهریزی و هماهنگی امور عمرانی فرماندار اردستان گفت: شهرستان در بخش سوخت دو معضل دارد از جمله تأمین سوخت خودروهای سنگین و کپسول گاز مایع که باید برای آن برنامهریزی کرد.
محمد تمنایی، استاد برجسته دانشگاه صنعتی اصفهان، اعتقاد دارد سرعت پایین توسعه سامانه اتوبوسهای تندرو اصفهان میتواند به شکست کامل آن بینجامد.
مدیریت شهری در شرایط عدم وجود چتر گفتمان به مساله حمل و نقل و ترافیک اصفهان چه پاسخ هایی داده است؟
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسی رانی شهرداری اصفهان گفت: در طول فعالیت این سازمان در ستاد دائمی خدمات سفر شهر اصفهان از بیستوپنجم اسفند ۱۴۰۱ تا دوازدهم فروردین سال جاری ۶۷ هزار و ۵۰۰ مسافر جابهجا شدهاند.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان اصفهان اجرای طرح پویش همراهان سفر ایمن در نوروز ۱۴۰۲ در چهار مجتمع خدماتی رفاهی استان اصفهان خبر داد.
«سال جاری سعی کردیم امکانات حملونقلی شهر اصفهان را در مناطق کمبرخوردار بیشتر توسعه دهیم که احداث خط دو مترو نیز طبق همین رویکرد است؛ نخستین ایستگاه آن واقع در دارک، در محدوده زینبیه است تا بتواند علاوه بر توسعه این منطقه، خدمات مطلوبتری را در اختیار ساکنان این مناطق قرار دهد.»