
تولید در هر بخشی که باشد، اصولا با یکسری چالشها و ناهمواریهای برای تولیدکنندگان همراه است و فعالان بخشهای تولیدی معمولا بیش از اینکه متمرکز بر تولید باشد در حال رفعکردن مسائل حاشیهای هستند.

گفتوگو با دبیر ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز اصفهان در رابطه با نقش این ستاد در مسیر رسیدن سوخت به معادن و گره کوری که به جان معدن افتاده است

بسیاری از رانندگان از توزیع ناعادلانه بار گلایهمندند. به گفته فعالان صنف کامیونداران، مقصر توزیع ناعادلانه بار، شرکتهای حمل هستند. درواقع نوعی لابی برای برخی محصولات و کالاها شکل گرفته و عدهای مانع از این میشوند که برخی بارها در سامانه آتیس ثبت شود تا بهصورت عادلانه توزیع شود.

در بین قاچاق محصولات و کالاهای مختلف حجم کالای قاچاق لوازمخانگی سالانه یک میلیارد و 700 میلیون دلار اعلام شده است. برای کاهش آمار قاچاق چگونگی برنامهریزی و سیاستگذاریها دارای اهمیت است.

اصفهان پیشتر تکسوار عرصه صادرات فرش دستبافت بود که هیچ یک از مدعیان به گرد پایش نرسیده و توان ایستادگی در مقابلش را نداشتند؛ اما حالا بسیاری از مقاصد صادراتی را از دست داده و کشورهایی همچون ترکیه و پاکستان گوی رقبت را از تجار فرش اصفهانی ربوده اند. در این شرایط مطالعه و تحقیق برای شناختن بازارهای جایگزین نیز آنطور که باید و شاید انجام نمیشود.

امروزه مصرف، تنها بهعنوان حلقه پایانی زنجیره تولید و توزیع مورد توجه قرار نمیگیرد، بلکه مصرف و مصرفکننده هدفی برای کسب درآمد و تولید ثروت بهشمار آمده و بر اساس آن، تولید و توزیع برنامهریزی میشود. از این رو به جای کالا، مصرف تبلیغ میشود و به جای در نظرگرفتن نیاز واقعی مصرفکننده، نیاز به مصرف برنامهریزی میشود.