ترافیک و آلودگی هوا و سرویس مدارس

تا چندسال پیش با اینکه کم و بیش هزینه سرویس بچه‌ها زیاد بود؛ ولی برایشان سرویس می‌گرفتم. بهتر از این بود که بخواهم هر صبح خودم به مدرسه برسانمشان. اما حالا چندسالی است که قیمت‌ها بسیار تغییر کرده؛ به‌طوری‌که دیگر هرجور حساب می‌کنم سرویس‌گرفتن برای بچه‌های به‌صرفه نیست.

گلایه‌های اهالی الیادران از کمبودها و مشکلات محله

دستی از شهرداری برون آید و کاری بکند!

وقتی بخواهی زیروبم یک محله و کاستی‌هایش را بیرون بکشی، باید با آدم‌های محله گپ بزنی.

به گفته رئیس پلیس راهور استان اصفهان، دوربین‌های نظارت تصویری در شهر همیشه روشن هستند و تخلفات ثبت می‌شود

دوربین‌ها کار می‌کنند!

تا قبل از ورود دوربین‌های نظارتی به شهر اصفهان، این پلیس‌ها بودند که بر سر چهارراه‌ها یا در معابر با اعمال جریمه سعی می‌کردند جلوی بالارفتن آمار تخلفات را بگیرند.

آیین بهره‌برداری از ۶۱۰ میلیارد تومان پروژه در رینگ چهارم ترافیکی اصفهان برگزار شد

تکمیل حلقه چهارم ترافیکی شهر اصفهان تا 2 سال آینده

روند احداث حلقه طلایی اصفهان در یکی دیگر از افتتاحیه‌های هفتگی شهرداری روایت شد و این در حالی است که به گفته اغلب مدیران شهری در دوره ششم، این حلقه دوران طلایی‌اش را طی می‌کند.

چهارراه‌های خاموش

ناترازی انرژی امسال هم دوباره برگشته و شاید این روزها بیشتر از هر موقع دیگر این عنوان را در اخبار و رسانه‌ها می‌شنویم.

گفت‌وگو با سعید فردانی، مدیرعامل سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری اصفهان پیرامون مشکلات و کاستی‌های ارائه خدمات هوشمند در اصفهان

چاله زیرساخت در مسیر هوشمندسازی

شهرها در حال بزرگ‌شدن هستند. کسی و قدرتی هم نمی‌تواند مانع این گستردگی شود. حالا اما اداره و مدیریت این شهرها وقتی روی ریل گستردگی و پیچیدگی قرار می‌گیرد، کار راحتی نیست.

عدم مدیریت متمرکز چالشی مهم در ترافیک شهری

با گسترش جوامع شهری و افزایش تردد، برای رفع نیازهای موجود، شاهد اضافه شدن هرروزه بر تعداد خودروها هستیم که به علت وجود نداشتن زیرساخت‌های مناسب شهری، ترافیک‌‌های سنگین را به وجود آورده است.

مترو پیش‌شرط توسعه پایدار در کلان‌شهرها

گسترش روزافزون جمعیت کلان‌شهرها و موضوعاتی نظیر ناهنجاری‌های بصری و زیست‌محیطی، ترافیک و آلودگی هوا، مدیریت شهری را در این مسیر قرار می‌دهد که راهکارهای کارآمدی نظیر «توسعه پایدار» را اتخاذ کند.

روایت مدیرکل اسبق برنامه‌وبودجه شهرداری اصفهان از توسعه شهر در سه‌دهه گذشته

آشفته در تفکر؛ بی‌پروا در عمل

شهرداری‌ها یکی از مهم‌ترین ارگان‌های دخیل در امر توسعه کشور هستند و پروژه‌های زیرساختی که در شهر ازنظر عمرانی، شهرسازی و ترافیکی انجام می‌دهند …

اتفاقات هولناک برای عابران پیاده

از مواردی که من و همکارانم در سالن مونیتورینگ مرکز کنترل ترافیک و نظارت تصویری شاهد آن هستیم، اتفاقاتی است که برای عابران پیاده در ترافیک شهری رخ می‌دهد و بسیاری از این اتفاقات که موجب آسیب و بعضا از دست دادن جان این عزیزان است، از عدم اطلاع آنان از نحوه استفاده صحیح از شبکه ارتباطات شهری، شناخت نسبت به وسایل نقلیه مختلف و تخمین فاصله ترافیکی نشئت می‌گیرد.

کاهش ۲۵ درصدی ترافیک با اجرای طرح تعریض‌بخشی از بزرگراه شهید خرازی

دو میلیون و ۱۳۰ هزار مترمربع از مساحت منطقه یک را بافت فرسوده تشکیل داده است که بیشتر آن در محله‌های علی‌قلی‌آقا، درب‌کوشک، بیدآباد، خلجا، الیادران و لنبان است.

نگاهی به سامانه‌های هوشمندسازی حمل‌و‌نقل عمومی نشان می‌دهد شهرداری باید پیش‌نیازهای حرکت به سمت شهر هوشمند را جدی بگیرد

نشیب‌و‌فراز شهر هوشمند

پای هوشمندسازی خیلی وقت است که به سیستم‌های شهرداری باز شده، چون کل دنیا دیرزمانی است که از این سیستم‌ها استفاده می‌کنند و هوشمندسازی دستاوردهای مؤثری در مدیریت شهرها داشته است؛ شهرداری اصفهان نیز تلاش کرده است در این مسیر گام‌های مؤثری بردارد و شهر را به سمت هوشمندسازی حرکت دهد.